FGS, Mercedes Sprinter semie remorque plateau

C'est une transformation qu'on rencontre très rarement mais qui va permettre de transporter 2 véhicules ou un véhicule long avec votre utilitaire Mercedes Benz Sprinter. Comment ? Avec FGS en le transformant en tracteur et y attelant une semie remorque.

Le carrossier FGS transforme un Sprinter en plateau sur une semer remorque, de quoi voir long avec un simple VU.

Mercedes Benz Sprinter plateau avec FGS

Les plateaux de dépannage ou de fourrière sont nombreux aux bords de nos routes et au coeur de nos villes. Ce type de carrosserie présente toutefois des inconvénients qui peuvent facilement devenir problématiques : la rampe de chargement a une forte inclinaison qui peut ne pas convenir à tous les véhicules d'une part et le plateau est haut d'autre part. Ce dernier point fait que si vous emmenez un fourgon utilitaire, un van aménagé ou pire encore un camping-car, vous pourrez avoir des problèmes de hauteur pour accéder à certains endroits. La démarche de la carrosserie proposée par FGS est donc de ne pas mettre le plateau sur la Sprinter mais de le transformer en tracteur. De cette façon, le plateau est plus bas mais il peut comme on le voit être aussi bien plus long que sur un châssis cabine classique.

Cette carrosserie FGS offre un très grand plateau à une hauteur faible. C'est parfait pour bien des sociétés de dépannage mais ceci est un concept. Avec le développement en flèche du marché des fourgons et vans aménagés, sans doute que cette solution est pertinente avec les possibilités offertes. On peut aussi transporter deux VP de plus petites tailles sans problème. Contrairement à un camion on a moins de restriction de circulation aussi avec cette base de Mercedes Sprinter.

Mercedes Sprinter semie remorque FGS

Ce que nous présente FGS sur ce Mercedes Sprinter est un carrossage intéressant avec une rampe d'accès en pente douce, une attache 3 points à la norme VDI 2700 8.1/8.2 et un verrouillage hydraulique de la rampe sur ce plateau de faible hauteur de chargement. Il y a un éclairage à LED pour les opérations qui s'effectuent de nuit. Tout repose sur la transformation en tracteur routier du Sprinter par FGS.

Pour cette transformation, FGS s'appuie sur un VU châssis cabine Mercedes Benz Sprinter 314 CDI de 143 chevaux, en propulsion avec des roues simples. Même si on part d'un véhciule utilitaire à la base, l'attelage complet avec le tracteur et sa remorque mesure 14,3 mètres sur une largeur de 2,425 mètres. L'autre intérêt est qu'on peut charger un fourgon aménagé en panne sur l'autoroute des vacances puisqu'on a une charge utile de 4,6t.