Bott Vario3, fourgon atelier Mercedes Sprinter
Le fourgon atelier Mercedes Benz Sprinter est aménagé avec la solution Bott Vario3, un aménagement sur mesure que propose la marque avec un configurateur 3D. C'est compatible avec Systainer et certifié pour crash test. Découverte de ce Sprinter 314 CDI.
Le fourgon qui sert de base à cet aménagement est un Mercedes Benz Sprinter 314 CDI en traction qui a l'avantage d'un seuil de chargement moins haut et d'une charge utile plus importante. Cette solution Bott Vario3 est compatible avec les mallettes et les bacs du système Systainer3. On a au sol des points d'encrages selon les besoins et des éléments modulables qu'on peut placer comme on veut avec le configurateur pour voir ce que ça peut donner. Les équipements sont sécurisés tout comme le matériel transporté.
Un espace de travail sur l'avant du Sprinter
Sur l'avant, accessible par la porte latérale coulissante, on a une assise et une table amovible pour remplir des papiers, étaler des plans ou faire une pause casse-croute. On a des bacs de rangement, des tiroirs compartimentés plus ou moins profonds selon la disposition, un établi pliant avec son étau qui permettent de travailler en étant à l'extérieur du Sprinter. C'est pratique pour souder des grands tuyaux par exemple ou couper de longs tubes. Le banc est en fait un coffre avec un coussin pour s'assoir dessus. Il reste à mettre la tablette en bois pour avoir la table. Dans le coffre, on a de grands tiroirs coulissants qui obligent à ouvrir la porte latérale si on veut attraper des trucs dedans. Les éléments sont en plastique et aluminium pour ne pas amputer de trop la charge utile.
Bott Vario3 au mm avec le configurateur 3D
Le configurateur 3D que propose l'aménageur de véhicule utilitaire Bott permet d'optimiser l'aménagement de votre utilitaire. On est ici dans un Sprinter, mais d'autres modèles et d'autres dimensions sont possibles. Dans notre Mercedes, le Vario3 fait sur la partie gauche 2942 mm de long et 1799 mm de haut. La profondeur varie de 254 à 366 mm. A droite, l'élément est plus court avec la présence de la porte latérale. Il mesure 1598 mm de long, 478 mm de profondeur et 900 mm de haut, un peu moins avec l'établi. Avec tout ça et le choix d'un Sprinter 314 CDI traction plutôt qu'un propulsion, il reste une charge utile de 1100 kg pour un PTAC de 3,5t. Bott propose aussi un double plancher avec des tiroirs mais évidemment on perd en hauteur et donc la facilité de se tenir debout pour les plus grands d'entre vous. A noter que le système Systainer est compatible avec l'offre Modulo3 qui contrairement à Vario3, est une offre en kit à monter soi-même. Vario3 est un aménagement sur mesure de Bott.