Prix Citroen My Ami Cargo et tarif des options

Par Jean-Michel Lainé le .

Après l'Ami 2 places pour les particuliers, Citroen AMI Cargo est le VU professionnel, un utilitaire électrique et sans permis de conduire. Comment le commander ? Quel prix pour l'Amie Cargo ? Tout savoir pour commander cet utilitaire dédié aux zones ZFE.

Citroen AMI Cargo

Citroën est une marque qui a souvent révolutionné la mobilité. Souvenez-vous de la Traction à l'heure où toutes les autos étaient toute ou presque à propulsion ou 4x4, le fameux utilitaire Type H, ce fourgon qui succède au TUB et au TUC mais qui a surtout été l'artisan de la reconstruction après la seconde guerre mondiale et bien sûr la 2 CV qui devait passer partout sans abimer son chargement. Ce ne sont que quelques exemples. Avec ce petit utilitaire électrique, à une seule place et sans permis de conduite (avec un BSR dès 14 ans ou permis AM), la marque au chevron bouleverse la donne. Mais c'est aussi le cas de sa distribution. Inutile d'aller en concession pour acheter ce VU électrique, même le prix du Citroen Ami Cargo surprend tout le monde.

Commande exclusivement en ligne

Si on peut trouver une Ami 2 places à la FNAC ou chez Darty, ce n'est pas le cas de cette déclinaison Cargo exclusivement dédiée aux professionnels. On la configure et on achète son Ami Cargo en ligne sur le site du constructeur qui met en avant la protection en comparaison avec un scooter de livraison.

Ne comptez toutefois pas vous faufiler avec presque 1,40 m de large là où un petit scooter en fait moitié moins. En revanche, on a une charge utile de 140 kg, on est à l'abri des intempéries et on a le chauffage pour l'hiver, mais ce n'est pas une auto. C'est un quadricycle à moteur homologué comme nos voitures sans permis (VSP). La nouvelle règlementation fait qu'ils ne sont plus homologués L6e mais L6eBP. La vitesse limite reste de 45 km/h mais on peut avoir un moteur de 6 kW (8,15 ch) comme notre Ami Cargo, contre 4 kW (5,4 ch) auparavant. On gagne aussi sur la balance avec 425 kg autorisés avec le carburant.

Tout ça pour dire que si toutes ces contraintes correspondent à votre besoin, vous êtes prêt pour commander votre Citroen Ami en ligne. Vous choisissez aussi où réceptionner votre VU sans permis à votre bureau en France continentale ou dans le réseau de la marque.

Espace à bord vaste même pour un grand conducteur

Prix Citroen Ami Cargo : 7390 €

La version VP avec ses deux places débute à 6900 euros sans bonus écologique. D'autres versions plus richement dotées avec des packs couleurs sont proposés à 7300 euros et même 7800 € pour My Ami Pop puis 8260 € pour My Ami Vibe. Le prix de la Citroen Ami Cargo est de 7390 € TTC. Il est unique. Attention car même si on s'adresse aux professionnels, on parle de prix TTC. Les tarifs HT ne sont pas affichés sur le site de commande en ligne. Hors bonus là aussi. On peut choisir de payer un loyer mensuel à partir 78,43 € pour une location longue durée de 48 mois avec maximum 10000 km par an, ce qui devrait suffire en ville. On parle d'un VU électrique et sans permis bridé à 45 km/h rappelons-le.

Ajoutez ensuite la livraison : à votre bureau pour 4,64 €/mois ou dans le réseau Citroen pour 2,32 €/mois soit au final un loyer de 83,08 € TTC/mois si l'Ami vient chez vous, ou 80,75 € TTC/mois si vous rejoignez votre Ami chez un concessionnaire avec un apport de 900 euros dans les deux cas de figure.

Tarif des options Ami Cargo

L'avantage est qu'il y en a peu, on ne sera pas perdu puisque l'unique option proposée par Citroen est le kit mains libres nomades pour son smartphone, parce qu'on peut l'utiliser ailleurs que dans son Ami. Il est uniquement proposé à la location à 2,29 €TTC/mois. La tablette supérieure modulaire, le plancher modulaire et le rangement arrière fermé (dans le prolongement de la tablette) sont inclus de série. On n'a pas non plus le choix de la couleur, c'est gris mais un covering est toujours possible évidemment.

Pour en savoir plus sur ce petit VUL électrique, retrouvez notre essai du Citroen Ami Cargo dans nos essais.

Citroen AMI Cargo

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