Renault Trafic 2021 : dimensions et charge utile
Le Trafic 2021, dispo début 2022, conserve les dimensions intérieures de la précédente génération arrivée en 2019 mais pas ses dimensions extérieures puisque le design évolue sur l'avant. Voici les dimensions intérieures et charge utile du Renault Trafic.
Présenté l'année dernière c'est-à-dire en 2021, le Renault Trafic arrive en 2022 sur nos routes et dans les concessions du réseau. Après un premier essai vidéo du Trafic 150 EDC nouveau modèle, on va s'attarder un peu sur les dimensions intérieures, volumes et la charge utile de cette camionnette très vendue en France.
Dimensions intérieures : 2 longueurs et 2 hauteurs
Le Trafic est proposé en 4 niveaux de puissance qui ouvrent les portes à deux longueurs et deux hauteurs au choix mais attention, tous les moteurs ne sont pas disponibles sur la longueur la plus longue ni la hauteur la plus haute. La hauteur H2, la plus haute, nécessite une puissance de 150 ou 170 chevaux et n'est pas disponible avec la boîte automatique EDC. Donc pour un H2, c'est boîte manuelle et 150cv minimum quelle que soit la longueur. Le Trafic le plus long en L2, n'est pas proposé avec le plus petit moteur de 110 chevaux. C'est 130, 150 ou 170 chevaux uniquement dans cette longueur. Seul le L1H1 est disponible dans toutes les dimensions comme le Trafic dCi 150 de notre essai avec sa boîte EDC.
Entre la longueur L1 et la longueur L2, il y a 40 cm d'écart en extérieur comme à l'intérieur. Entre les hauteurs L1 et L2 il y a une différence de 52,4 cm. On peut combiner hauteur et longueur selon son besoin. En chiffres ça nous donne une longueur extérieure de 5080 mm en L1 et 5480 mm en L2 (+400 mm) et une longueur intérieure de 2537 mm en L1 et 2937 mm en L2. En utilisant la trappe qui donne accès à la cabine, on atteint 3750 mm dans le L1 et 4150 mm dans le L2.
Pour les hauteurs on a un petit écart si on est en L1 ou en L2 comme toujours. Le H1 en L1 est à 1971 mm et 4 mm de moins en L2 soit 1967 mm, le H2 est à 2495 mm en L1 et 3 mm de plus en L2 avec 2498 mm pour les hauteurs extérieures. A l'intérieur, la hauteur ne varie pas selon la longueur du Trafic, on a 1387 mm de hauteur utile pour un H1 et 1898 mm pour un H2 quelle que soit la longueur de la camionnette Renault. La largeur et la hauteur de la porte latérale ne change pas selon la hauteur du fourgon : 1284 mm de haut pour 907 mm de large. C'est différent pour les portes battantes arrière qui offrent une largeur commune de 1391 mm mais une hauteur de 1320 mm pour le H1 et 1820 mm pour le H2, un écart de 500 mm.
Charge utile du Renault Trafic 2021
Le Trafic que Renault nous dévoilait en 2021 est proposé en deux PTAC de 2800 et 3000 kg. La charge utile varie ensuite selon les dimensions que vous choisissez. Le plus costaud est le plus petit en 3000 kg de PTAC capable d'accueillir une charge utile de 1251 kg. On tombe à 1017 kg avec le 2800 sur le L1H1 qui en revanche peut être en charge augmentée pour atteindre une charge utile de 1227 kg.
En résumé, seul le L1H1 comme le Trafic de notre test est disponible en PTAC 2800 ou 3000 kg pour une charge utile de 1017 ou 1227 kg. Pour les autres, il n'y a qu'un seul PTAC de 3000 kg disponible. Le L2H1 a une charge utile de 1251 kg, le L2H1 de 1125 kg et le L2H2 de 1089 kg.