Cabine approfondie Gruau dans un Mercedes Sprinter

Le principe de cette installation est de transformer un fourgon tôlé avec une cabine simple en un fourgon en cabine approfondie. Cette opération se fait sans changer son fourgon, juste en installant une seconde rangée de sièges avec la Gruau Confo Cab.

Cet aménagement permet de changer l'usage de son fourgon sans changer de fourgon. Sur ce Mercedes Benz Sprinter, Gruau ajoute une rangée de 4 places au même niveau que les places à l'avant avec le système Confo Cab. Chaque siège comprend sa ceinture à enrouleur avec un encrage 3 points. Une cloison protège sans vitrage les passagers du 2e rang du chargement en cas de freinage, et le plancher est anti-dérapant.

Le Confo Cab possède des fixations permanentes, ce n'est pas un système amovible même si c'est démontable, d'ailleurs la TVA est récupérable sur cet équipement dans le cadre d'un usage strictement professionnel précise Gruau. C'est aussi valable pour Gruau Confo Cab Plus avec ses sièges ergonomiques et ses accoudoirs pour tout le monde, mais pas pour le système Repli Cab qui comme son nom l'indique peut se replier. A noter qu'on peut aussi installer ce type d'équipement dans un Vito si vous voulez un véhicule plus petit.

En complément de cette installation fixe, Gruau propose un système flexible pour avoir plus d'espace de chargement lorsqu'on ne transporte personne. Ce ne sont pas les mêmes sièges, ni la même cloison supérieure. Il n'y a pas de cloison de séparation sur les 3/4 de la partie inférieure. La cloison supérieure reste fixe mais on peut placer la seconde rangée de sièges contre ceux de l'avant pour libérer de l'espace de chargement. Pour cela, l'assise se relève et l'ensemble coulisse vers l'avant. Ce système Repli Cab (qui n'est pas en photos ici) se manipule à la main et sans outil ni trop d'effort, on module l'espace de chargement selon le nombre de personnes à transporter. Attention, la TVA n'est pas récupérable sur le Repli Cab.