Pick up benne Kollé sur Renault Express Van
Kollé proposait son pick up sur base Kangoo et Dokker, c'est tout naturellement qu'on le trouve maintenant sur le Renault Express Van. Ce pickup Kollé est complété par une benne destinée à l'entretien des espaces verts avec un gabarit qui reste compact.
L'intérêt de s'appuyer sur un Renault Express pour accueillir une benne est de rester avec un encombrement réduit. Si vous être paysagiste avec des déchets verts pas trop volumineux, c'est un format particulièrement adapté pour intervenir en centre ville. Cela fonctionne aussi très bien pour la voirie et les espaces vertes d'une ville.
Benne Kollé dans un pick up
La benne Kollé est une benne aluminium avec un levage par un vérin hydraulique et un groupe électro pompe 12V. On a bien évidemment une béquille de sécurité qu'on ne voit pas sur les photos puisque la benne est posée sur le plancher du pickup. La télécommande à deux boutons est dans la cabine du conducteur. On peut avoir cette benne sur n'importe quel Renault Express Van, diesel ou essence.
On trouve quelques options sur le modèle exposé avec des rehausses sur l'avant et les côtés en tôle perforée, des portes arrière battantes (ce sont des Cabreta), un stripping, un attelage, une barre de toit avec 2 giroleds et un triangle AK5 triflash à relevage manuel, un filet à feuilles, etc. Avec cette benne simple, la charge utile est de 450 kg avec un Express Essence. Avec ce même Express Van en charge augmentée, on passe à 590 kg et avec un Express Van diesel on peut atteindre 550 kg.
Fiche technique de la la benne Kollé
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| Longueur utile au sol | 1 560 mm |
| Largeur utile vers l'avant | 1 060 mm |
| Hauteur des côtés | 580 mm |
| Volume | 1 m3 |
| Volume avec rehausses | 1,8 m3 |
| Poids | 200 kg |
Si vous voulez une benne à bec, c'est aussi possible mais c'est plus lourd et laisse une charge utile de 500 kg maximum. La benne en elle même offre un volume un peu plus important de 2 m3 mais pèse 230 kg. Pour rester dans les masses, il faut préciser que les rehausses pèsent lourd : 7,5 kg pour l'avant et 15 kg pour les latérales en tôle perforée. Avant et latérales en alu ne pèsent plus que 11 kg. Les portes battantes arrières affichent 10 kg chacune.
Express transformé en pick up par Kollé
La transformation d'un Renault Express en pick up est conçue pour garder un maximum d'éléments d'origine comme le souligne Kollé. On retrouve donc à l'arrière les montants avec les feux d'origine, l'emplacement de la plaque d'immatriculation ou encore des éléments des portes arrière. Le tout pour limiter les coûts et les délais évidemment. La charge utile peut aller jusqu'à 790 kg sans la benne évidemment, on parle du pick up nu.
Fiche technique du pick-up Express par Kollé
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| Longueur utile au sol | 1 800 mm |
| Largeur utile vers l'avant | 1 400 mm |
| Largeur utile entre les passages de roues | 1 120 mm |
| Hauteur des côtés | 700 mm |
| Hauteur des portes arrière | 725 mm |
Prix de la benne Kollé dans le pick up Renault Express
Le modèle exposé est un Renault Express Van TCe 100, essence donc, en finition Confort. Il a deux options dont le pack chantier à 500 € et la charge utile augmentée à 150 € pour un total de 19450 €. La transformation en pick up par Kollé et la pose de cette benne avec son vérin à commande hydraulique est un aménagement affiché à 13320 euros. Le prix de ce modèle est de 32770 € HT.
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.