Marque Citroen, les 41 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les AMI, Berlingo, Jumper et Jumpy liés à la marque Citroen.
- En France, 24911 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en décembre 2023 soit 74.83% des 33288 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 9.06%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En France, 23120 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en novembre 2023 soit 77.78% des 29725 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 11.49%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En novembre 2023, 29725 véhicules utilitaires ont été vendus en France (+1.25%) dont 5126 VU carrossés. Parmi eux, 1553 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 9.56%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Qinomic et Stellantis présentaient sur leur stand du salon Solutrans un fourgon de La Poste avec la solution rétrofit de Qinomic Mobilities qui sera commercialisée en France pour transformer des véhicules utilitaires légers thermiques en VUL électriques.
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- En France, 594 VUL frigorifiques et température dirigée ont été vendus en octobre 2023 soit 2.02% des 29358 véhicules utilitaires. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 1.68%. Les trois premières marques sont Renault, Iveco et Citroën.
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- En France, 22415 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en septembre 2023 soit 79.37% des 28242 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 7.26%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En septembre 2023, 28242 véhicules utilitaires ont été vendus en France (+51.85%) dont 4776 VU carrossés. Parmi eux 1499 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 6.13%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En France, 14763 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus au mois d'août 2023 soit 79.38% des 18599 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 6.55%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En août 2023, 18599 véhicules utilitaires ont été vendus en France (-27.64%) dont 3249 VU carrossés. Parmi eux, 1287 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 5.49%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En France, 263 véhicules TPMR et handicap ont été immatriculés en juillet 2023 soit 1.02% des 25704 véhicules utilitaires. Aucun véhicule électrique n'est présent dans cette catégorie de VU. Les trois premières marques sont Citroën, Renault et API CZ.
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- Ce porte échelles MTS est ici installé sur une camionnette Citroën Jumpy, un véhicule utilitaire de taille moyenne, qui peut recevoir un système de chargement par le côté et par l'arrière à la fois. Plusieurs modèles et équipements sont proposée par MTS.
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- En France, ce sont 18990 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été immatriculés en juillet 2023 soit 73.88% des 25704 véhicules utilitaires. La part des VU tôlés électriques est de 7.85%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En juillet 2023, 25704 véhicules utilitaires ont été vendus en France (-29.64%) dont 5969 VU carrossés. Parmi eux, 2598 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 6.29%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Le Citroën eJumpy est la version électrifiée du Jumpy, la camionnette de la marque aux chevrons. Animé par un moteur de 136 chevaux, il est proposé de base avec une batterie de 50 kW pour une autonomie de 230 km. 5 choses à retenir de cet essai du eJumpy.
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- Citroën comme l'ensemble des marques du groupe Stellantis électrifie ses véhicules utilitaires dont sa petite camionette. Nous partons pour un essai du Citroën eJumpy, le Jumpy électrique, avec son moteur de 136 chevaux (100 kW) et sa batterie de 75 kWh.
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- En France, 27959 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en juin 2023 soit 76.54% des 36530 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 11.02%. Les trois premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En juin 2023, 36530 véhicules utilitaires ont été vendus en France (+37.18%) dont 7407 VU carrossés. Parmi eux, 2976 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 8.93%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En France, 200 véhicules TPMR et handicap ont été vendus au cours du mois de mai 2023 soit 0.75% des 26629 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de seulement 0.5%. Les 3 premières marques sont Renault, Citroën et API CZ.
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- En France, 20007 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus au mois de mai 2023 soit 75.13% des 26629 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 8.96%. Les 3 premières marques sont Renault, Citroën et Peugeot.
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- En mai 2023, 26629 véhicules utilitaires légers ont été vendus en France (+1.54%) dont 5538 carrossés. Parmi eux, 2412 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 7.16%. Les 3 premières marques sont Renault, Citroën et Peugeot.
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- En France, 222 véhicules TPMR pour les personnes avec un handicap ont été vendus en avril 2023 soit 0.85% des 26226 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 0.45%. Les 3 premières marques sont Renault, Citroën et Ford.
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- En France, 19211 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été immatriculées en avril 2023 soit 73.25% des 26226 véhicules utilitaires. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën, la part des VU électriques est de 9.02% dans la catégorie.
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- En avril 2023, 26226 véhicules utilitaires ont été vendus en France (-18.37%) dont 5869 VU carrossés. Parmi eux, 2570 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 7.04%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Sur la N20 à la Ville du Bois en Essonne, M Energies Service qui a racheté l'enseigne Normand, utilise des VU Peugeot et Citroën pour les déplacements des techniciens. Le responsable de l'agence nous parle du choix de l'un d'eux, ce Citroën Berlingo.
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- Le concessionnaire Moto Virus à Dardilly au nord de Lyon utilise un fourgon Citroën Jumper pour son activité qui se répartie sur deux emplacements avec 2 concessions. C'est un fourgon en L2H2 qu'a choisi le patron des concessions Suzuki et Indian Lyon.
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- La fourgonnette est disponible en deux longueurs, une hauteur et deux moteur diesel dont le 1.5 L de 130 chevaux essayé avec sa boîte automatique à 8 rapports. Voici 5 choses à retenir sur cet essai du Citroën Berlingo 130 chevaux avec la boîte auto.
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- La fourgonnette de la marque aux chevrons profite de la plateforme partagée du groupe Stellantis, de nombreuses aides électroniques ainsi qu'un travail important sur l'ergonomie. Essai Citroen Berlingo Van 1.5 diesel 130 chevaux en boîte automatique.
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- En France, 304 véhicules TPMR et handicap ont été vendus en mars 2023 soit 0.95% des 32128 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 2.96%. Les 3 premières marques sont Renault en majeure partie puis Ford et Citroën.
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- Notre VUL hydrogène, est avant tout un VU électrique mais avec du H2 comme source d'énergie. Que faut-il retenir de sa conduite, de la charge, du volume utile de cet utilitaire électrique, etc. 5 points à retenir de l'essai Citroen e Jumpy hydrogen.
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- Cette camionnette Citroën e Jumpy hydrogen en essai est bien sûr propulsée par un moteur électrique. Ce qui change c'est la source d'énergie puisqu'on n'utilise pas de batteries mais des réservoirs d'hydrogène pour fabriquer l'énergie à la demande. Essai.
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- Cet utilitaire sans permis AMI Cargo Citroen en essai est destiné aux livraisons en ville pour remplacer les scooters jugés trop dangereux d'une part et pas assez costauds d'autre part puisque ce VU électrique a 140 kg de charge utile. Essai en photos.
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- Une AMI Cargo, c'est la petite Citroën qui se conduit sans permis avec une place pour le conducteur et une place pour la marchandise. Cet espace prend la place du passager. Le volume n'est pas immense. Charge utile et dimensions dans la fiche technique.
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- Le toit Versus Omega et la bâche coulissante Versus Penta sont des systèmes qu'on voit sur les camions. Ce qui est intéressant, c'est que la société belge propose sa bâche coulissante en kit sur ce grand volume sur base d'un châssis cabine Citroen Jumper.
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- Le Citroen e Berlingo Van est le Berlingo électrique utilitaire comparable à son homologue diesel avec un moteur synchrone à aimant permanent de 136 chevaux. Deux dimensions sont proposées en 2021 dont ce M, le plus court. Fiche technique et dimensions.
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- Essai du Berlingo Van électrique, la nouvelle fourgonnette Citroen avec sa motorisation sans émission de CO2 à sa gamme avec l'arrivée du e Berlingo qui partage plein de choses avec ses frères mais pas tout. La marque aux chevrons affiche ses différences.
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- Le e Berlingo c'est le Berlingo Van électrique que propose Citroen à l'essai. Il partage de nombreux éléments avec ses frères mais pas tout. Son identité lui est propre sur le design extérieur comme pour l'accueil au volant. Revue de détails sur ce test.
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- Une semaine d'actus véhicule utilitaire : prix du Mercedes Citan, The Mountain de Game of Trone ambassadeur du Citan, prix du Citroen e Berlingo électrique. IAA Mobility 2021 : Volkswagen ID BUZZ conduite autonome et Concept EQT, le classe T électrique.
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- Après l'Ami 2 places pour les particuliers, Citroen AMI Cargo est le VU professionnel, un utilitaire électrique et sans permis de conduire. Comment le commander ? Quel prix pour l'Amie Cargo ? Tout savoir pour commander cet utilitaire dédié aux zones ZFE.
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- On résume souvent un véhicule utilitaire électrique à un fourgon tôlé pour du transport de marchandise ou à du transport de personnes. Entre les deux, on peut choisir un fourgon comme ce Citroen e Jumpy en double cabine amovible, ou cabine approfondie.
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- Les choses à retenir sur cet essai du Citroen AMI Cargo ne manquent pas tellement ce véhicule ne ressemble aucunement aux autres fourgonnettes existantes. Ce petit fourgon électrique et sans permis apporte des solutions pour la vile et les espaces privés.
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- Essai Citroen AMI Cargo capable d'emporter 140 kg de charge utile sur 75 km. Entre un Berlingo et un scooter de livraison, on peut maintenant livrer ou faire ses interventions avec une voiture utilitaire sans permis et électrique y compris en zone ZFE.
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