Qinomic Mobilities présente un Citroën Jumpy retrofit

Qinomic et Stellantis présentaient sur leur stand du salon Solutrans un fourgon de La Poste avec la solution rétrofit de Qinomic Mobilities qui sera commercialisée en France pour transformer des véhicules utilitaires légers thermiques en VUL électriques.

Pour l'heure, ce Citroën Jumpy avec la solution rétrofit de Qinomic est un prototype réalisé sur un Citroën Jumpy de La Poste. Pour cette transformation, la motorisation thermique est enlevée et conservée pour servir de banque de pièces pour les VU qui continuent à rouler au diesel puis elle est remplacée par une chaine de traction électrique sous le capot du Jumpy comme on peut le voir sur nos photos. Ceci comprend une batterie de 45 kWh et un moteur de 100 kW soit 136 chevaux pour une autonomie qui devrait tourner autour des 200 km en cycle WLTP. La transmission est automatique et les boutons de sélection qu'on connaît dans le eJumpy et le tableau de bord de ce même Jumpy électrique. Cette opération est réalisée sur un site industriel de Stellantis.

Sur ce Citroën Jumpy, la charge utile peut atteindre 900 kg selon le modèle de départ et le volume de chargement est inchangé. Si vous aviez un aménagement en fourgon atelier par exemple, il peut rester en place et ça ne changera pas votre façon de travailler une fois l'opération de rétrofit faite par Qinomic. C'est une solution pour passer à l'électrique pour accéder sans contraintes au ZFE sans acheter un VE neuf. La garantie est de 160000 km ou 8 ans pour les batteries, et 2 ans pour la chaine de traction. L'entretien se fait dans le réseau Stellantis comme pour un véhicule utilitaire électrique que vous auriez acheté neuf.

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