Modèle TGE, les 21 articles publiés à ce sujet.
- L'unique véhicule utilitaire de MAN, le fourgon TGE, s'offre une importante mise-à-jour technologique et esthétique. Le poste de conduite est entièrement redessiné, il accueille un grand écran et une instrumentation entièrement numérique pour mai 2024.
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- Le fabricant suédois Work System propose des aménagements pour transformer votre véhicule utilitaire en fourgon atelier assez simplement. C'est dans notre cas un MAN TGE L3H3 qui reçoit des aménagements de Work System disponibles dans son configurateur.
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- Jessica Chavanne, pilote actuellement en tête du championnat du monde de jet-ski, et Laurent Maridet le Team manager, roulent dans un fourgon MAN TGE qui permet de transporter le jet-ski et de les loger sur les nombreux rendez-vous d'une saison sportive.
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- Ce MAN TGE 3 fourgon reçoit un aménagement complet pour le transformer en atelier de façon simple par l'équipementier Order System qu'on connait peu en France. On trouve dans ce fourgon TGE 3 180 tout un équipement pour faire simplement un atelier mobile.
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- Cargo Van présente son kit de carrosserie sur un véhicule utilitaire léger, un MAN TGE 3 180. C'est une caisse en panneaux composites allégés d'une capacité de 20 m3, avec un hayon Dhollandia, qui trouve sa place sur un châssis cabine à roues simples.
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- MAN France participera au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc du 9 au 18 mars prochain avec un équipage entièrement féminin au volant d'un MAN TGE 4x4 spécialement préparé pour l'occasion. Clémence Prolange et Valérie Massi sont au départ des Gazelles.
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- Les modèles de la gamme MAN Individual Lions S remportent le Red Dot Design Award dont celui qui nous concerne le TGE, ce fourgon utilitaire qui s'aligne aux côtés du TGX. Les produits venaient de plus de 60 pays dans la catégorie Véhicules Utilitaires.
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- Avup propose cet aménagement pour la célèbre messagerie UPS. Cet aménagement repose que un fourgon MAN TGE 2 qui a la particularité d'avoir un PTAC de 3t alors que le TGE 3 débute à 3,5t. Il est animé par la petite motorisation de 102 chevaux boîte méca.
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- Sur cette préparation, un châssis cabine simple MAN TGE 5.180 reçoit un bras de levage qui permet la dépose d'un caisson Dalby ou de le vider selon ses besoins. Ce bras Dalby Minox est monté sur un M.A.N. TGE propulsion à roues jumelées de 180 chevaux.
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- MAN propose de série de nombreuses carrosseries qui permettent d'avoir un aménagement, un équipement et une garantie par le seul intermédiaire MAN sans passer par un carrossier. On s'attarde aujourd'hui sur le fourgon MAN TGE 3 en cabine approfondie.
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- Le MAN TGE 5 180 en châssis cabine reçoit une caisse grand volume Labbé Gruau d'une capacité de 20 m3. C'est une base de TGE5 en propulsion roues jumelées animé par le moteur 4 cylindres de 180 chevaux avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
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- Le fourgon MAN TGE électrique se décline cette année en eTGE châssis cabine qui lui ouvre les portes de différentes carrosseries. La première carrosserie proposée est une caisse grand volume de 13,5 m3 qu'on découvre en vidéo avec le patron à Solutrans.
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- Il s'exposait en bonne place ce MAN TGE Individual Lion S sur le stand de la marque allemande au salon Solutrans 2021. Ce fourgon richement équipé et confortable, n'a pas échappé à l'oeil du patron qui nous emmène découvrir ce luxueux véhicule utilitaire.
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- L'offre premium du TGE s'agrémente cette année par l'arrivée du MAN TGE Individual Lion S présenté en première mondiale au salon Solutrans à Lyon. Cette série spéciale arrivée sur le camion TGX se décline maintenant sur ce fourgon de la marque de Munich.
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- Le fourgon MAN TGE électrique, le eTGE est distribué jusqu'à présent en fourgon tôlé. De nouvelles carrosseries arrivent dont cette première caisse grand volume. Deux autres carrosseries arrivent dans la foulée sur cet utilitaire, un plateau et une benne.
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- Le châssis simple cabine MAN TGE est en version longue. On est sur une longueur L4 pour ce TGE 5 en propulsion avec ses roues jumelées et son grand empattement. Cette longue benne Cabreta Excalibur est complétée par un coffre pour le transport des outils.
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- La marque MAN qu'on connait bien pour ses poids-lourds fête les 5 ans de son fourgon utilitaire, le TGE. Il se décline avec des motorisations électriques et diesel. Rien ne distingue à l'extérieur le eTGE, le TGE électrique, de son frère en thermique.
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- La base de cette transformation est un fourgon utilitaire MAN TGE 5 en propulsion avec ses deux roues jumelées. La benne JPM est en acier avec des ridelles rabattables et un porte échelle grillagé. La particularité de cette benne est dans son coloris.
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- Le MAN TGE est proposé en châssis simple cabine pour des aménagements. On a ici un MAN TGE3 4x4 sur un châssis en longueur L3. Ce porteur en 3,5t avec ses 4 roues motrices accueille un benne JPM et un coffre pour accéder à tous les chantiers sans souci.
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- Cet utilitaire frigorifique est une solution Lamberet Frigoline groupe Carrier montée sur un châssis cabine MAN TGE 5 180 avec une boîte automatique. C'est une base en propulsion avec des roues jumelées avec le moteur de 180cv. Les autres bases possibles.
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- Cette combinaison de carrosserie n'est pas très courante, on voit plus souvent un coffre avec une benne. Ce fourgon MAN TGE est équipé d'une grue Palfinger PK 2900 capable de soulever près d'une tonne et une benne RCI avec une longueur utile de 2800 mm.
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