Marque Volkswagen, les 33 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les Caddy, Crafter, ID Buzz et Transporter liés à la marque Volkswagen.
- Pour transformer un fourgon en transport de personnes confortable, Cavime propose une solution de cabine approfondie amovible qu'on voit ici installée dans un Volkswagen Transporter T6.1. Cette seconde rangée de la gamme Grisly apporte un grand confort.
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- Ce châssis cabine Volkswagen Crafter reçoit une caisse grand volume Gruau Labbé mixte pour des déménagements avec une capucine pour plus d'espace encore. Le châssis VW est équipé de suspensions renforcées et d'une deuxième batterie. Visite en photos.
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- C'est un châssis cabine Volkswagen Crafter en L3 qui reçoit une benne Gruau Kerock avec un coffre. Le châssis VW est équipé de suspensions et amortisseurs renforcés, d'une sellerie robuste pour un usage intensif sur les chantiers et d'une 2e batterie.
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- Le eCrafter était le premier véhicule utilitaire électrique de Volkswagen avant une gamme complète. Lancė avec une seule carrosserie et une seule dimension, il pose les bases des grands fourgons électriques de VW. 5 points à retenir de l'essai du eCrafter
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- Pour livrer en centre ville avec un VUL de grand volume électrique, cet essai du Volkswagen eCrafter devrait répondre à un certain nombre de problèmes car avant d'être électrique, c'est un Crafter et au volant, rien ne le distingue de son cousin diesel.
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- La fourgonnette électrique de Volkswagen propose un tas d'options pour l'aménager de façon plus opérationnelle avec des protections et des arrimages en complément de ce qu'il y a de série. On peut aussi l'atteler, voici le prix de ces différentes options.
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- Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'on en a parlé très longtemps avant de le voir alors au final que retenir de cet essai du Volkswagen ID Buzz ? C'est le premier fourgon totalement animé par une motorisation électrique, mais pas seulement évidemment.
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- La première camionnette totalement électrique de la marque allemande arrive sur nos routes. Avec un dessin reconnaissable en toutes, le Volkswagen ID Buzz se distingue dans sa version VP ou VU, le Cargo qui nous intéresse. Ses dimensions et charge utile.
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- Le fourgon Volkswagen ID Buzz Cargo est le premier VUL 100% électrique de la marque allemande. Plus petit qu'un Transporter T6.1 il offre environ le volume d'un VW Caddy Cargo Maxi, il offre en revanche un style incomparable inspiré du premier Combi T1.
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- Celui dont on parle depuis des années est enfin sur nos routes, le successeur du célèbre VW Combi qui n'a pas pour vocation à remplacer le Transporter est l'ID Buzz nommé Van Of The Year 2023. On part en essai du ID Buzz Cargo, sa version utilitaire.
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- Le nouveau Volkswagen Transporter T6.1 n'est pas une nouvelle génération mais une version intermédiaire pour ce VU qui connait généralement un carrière d'une dizaine d'années. Voici 5 points clés à retenir de notre essai du Volkswagen Transporter T6.1.
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- On attendait le T7 après le T6, c'est un T6.1 qui arrive sur nos routes. On part pour un essai du Volkswagen Transporter T6.1 avec son moteur de 150 ch et la boîte manuelle à 6 rapports. Le design général ne change pas, alors quoi de neuf dans le VW T6.1.
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- Pour une fourgonnette frigorifique, Gruau Isberg trouve sa place dans une Volkswagen Caddy Van Maxi, c'est-à-dire la version longue du Caddy ici dans sa précédente génération. On a un espace isotherme de 2,5 m3 dans ce VW Caddy avec son moteur de 102 ch.
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- Le carrossier Labbé présente une caisse grand volume avec un hayon et un auvent sur un châssis cabine Volkswagen Crafter en L4 avec sa motorisation de 177 chevaux pour son moteur 2 litres associé à une boîte manuelle. Grand volume pour la messagerie.
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- Le patron nous emmène découvrir le système frigorifique Trimat Isokit dans un Volkswagen Caddy 5 sur le salon Solutrans 2021 à Lyon. Isokit convient à un Caddy court ou long qu'il soit en 2 ou 4 roues motrices. Il est ici équipé d'un groupe froid Carrier.
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- La fourgonnette VW est proposée en 3 niveaux de puissance. C'est le diesel le plus puissant comme on le voit sur la fiche technique du Volkswagen Caddy Cargo TDI 122 2021. Cette motorisation autorise diverses transmissions, celui-ci est en boîte manuelle.
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- Vidéo avec le patron nous emmène du côté du Volkswagen Crafter avec des carrosseries Gruau sur des châssis cabine simple. Une caisse grand volume 20 m3 pour le déménagement par Labbé by Gruau et une benne Kerock by Gruau en acier galvanisé à Solutrans.
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- Le VW Caddy a été renouvelé cette année. Disponible en deux niveaux de finition chacun, la First n'était là qu'au lancement, voici les prix du Caddy Cargo Volkswagen 2021 avec sa version longue, le Caddy Cargo Maxi, et le tarif des principales options.
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- Le Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI 75 chevaux est la version diesel la plus accessible de la gamme 2021. On peut l'avoir dans une finition Business ou Business Plus beaucoup mieux équipée. Performances, dimensions et charge utile dans la fiche technique.
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- Le stand VW sur le salon Solutrans 2021 accueillait un Volkswagen Transporter T6.1 ABT e, le T6 électrique, avec tout un aménagement Sortimo SR5. Avec le patron, on vous emmène découvrir cet équipement modulaire dans cette vidéo tournée à Solutrans 2021.
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- Sur le stand VW de Solutrans, la cellule isotherme Trimat Iso Kit s'installe à bord du nouveau Volkswagen Caddy 5 qu'on choisisse la version courte ou la version longue de cette camionnette, en 2 ou 4 roues motrices avec sa porte latérale coulissante.
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- Après l'essai de la version Business qui sera sans doute la plus vendue, voici un focus en photos d'une déclinaison du Volkswagen Caddy Cargo 2021 avec un équipement très riche dans cette finition Business Plus : Digital Cockpit, écran de 10 pouces, etc.
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- Pour des interventions dans de bonnes conditions, Sortimo SR5 aménage un VW Transporter T6.1 ABT e en atelier idéal pour de la maintenance ou des travaux BTP. Ce Volkswagen électrique avec ABTe répond au besoin pour des chantiers en centre ville et ZFE.
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- Ce Volkswagen Caddy Cargo 2021 est basé sur la Golf 8 en attendant de basculer sur la base ID électrique. Cet utilitaire est le dernier né d'une saga débutée il y presque 40 ans. Design, équipement et même dimensions, 5 choses à retenir de cet essai.
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- Il est clair que peu de véhicule utilitaire électrique ont un aménagement ou mieux encore une carrosserie spécifique. On est dans le fourgon électrique standard. C'est Sortimo qui s'attèle à équiper de Volkswagen e Crafter en véritable atelier mobile.
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- Le Volkswagen Caddy Cargo 2021 de 5e génération est disponible avec 3 moteurs diesel dont ce TDI 102 au coeur de gamme. Il n'est disponible qu'avec la boîte manuelle à 6 rapports. Dimensions et charge utile, performances et conso dans la fiche technique.
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- C'est la 5e génération du Volkswagen Caddy Cargo en essai aujourd'hui avec le moteur TDI 102 chevaux. Lancé en 2021 soit presque 40 ans après le premier qui était un pick up, VW peaufine son utilitaire désormais basé sur la plateforme MQB de la Golf 8.
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- La benne Kerock by Gruau se monte sur n'importe quel véhicule utilitaire, c'est ici sur un châssis cabine de Volkswagen Crafter propulsion avec un moteur de 177 chevaux en longueur L3. La benne accompagnée d'un coffre, est en tôle d'acier HLE galvanisée.
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- Dans notre Week-Up, toutes ces abréviations sont pour le Volkswagen Over The Air pour ID Buzz après ID3 et ID4, l'affichage tête haute en réalité augmentée Huawey AR HUD, le 55e salon des Véhicules de Loisirs au Bourget et les prix du Renault Trafic 2021.
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- L'essai du Volkswagen Transporter ABTe est particulier non parce que c'est un utilitaire électrique mais parce qu'il est réalisé par ABT qu'on connait dans le sport auto notamment. Il est disponible dans les concessions. Quels sont les points à retenir ?
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- Essai Volkswagen Transporter 6.1 ABT e, le Transporter électrique par ABT. Ce VU est une collaboration avec ABT disponible dans toutes les concessions VW. En dehors de sa motorisation électrique, il garde l'équipement et la charge utile du Transporter.
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- Une semaine d'actus véhicule utilitaire : prix du Mercedes Citan, The Mountain de Game of Trone ambassadeur du Citan, prix du Citroen e Berlingo électrique. IAA Mobility 2021 : Volkswagen ID BUZZ conduite autonome et Concept EQT, le classe T électrique.
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- On peut transporter des personnes et des bagages dans un excellent confort et garder une certaine modularité. C'est ce que propose ce Volkswagen Transporter T6.1 avec cabine approfondie Cavime Grisly, une double cabine idéalement modulaire et amovible.
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