Marché des véhicules TPMR et handicap en mars 2023
En France, 304 véhicules TPMR et handicap ont été vendus en mars 2023 soit 0.95% des 32128 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 2.96%. Les 3 premières marques sont Renault en majeure partie puis Ford et Citroën.
C'est le Renault Kangoo qui fait la majeure partie des immatriculations sur le mois de mars 2023. La marque française devance Ford avec le Transit puis Citroën avec le Berlingo Tripod.
Les 10 marques de véhicules TPMR et handicap les plus performantes en mars 2023
Ce tableau recense les 10 marques avec le plus gros volume d'immatriculation de véhicules TPMR et handicap en mars 2023 pour un volume total de 304 dans la catégorie.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | Renault | 114 | +69 | 37.50% |
| 2 | Ford | 45 | -23 | 14.80% | |
| 3 | +2 | Citroën | 36 | +10 | 11.84% |
| 4 | -3 | Camp Automobilite | 25 | -92 | 8.22% |
| 5 | +3 | Peugeot | 23 | +10 | 7.57% |
| 6 | API CZ | 18 | -6 | 5.92% | |
| 7 | -3 | Volkswagen | 16 | -25 | 5.26% |
| 8 | +3 | B-Style & Flex I-Trans | 9 | +3 | 2.96% |
| 9 | -2 | Dietrich Vehicules | 7 | -7 | 2.30% |
| 10 | Mercedes-Benz | 6 | -2 | 1.97% | |
| 11 | 2 autres | 5 | 1.64% |
Les 10 véhicules TPMR et handicap les plus vendus en mars 2023
En complément des marques, voici la liste des véhicules TPMR et handicap les plus vendus en mars 2023. Le Kango devance le Transit et le Berlingo par Tripod qui transforme aussi le Rifter qui est au pied du podium.
| Rang | Evo | Modèle | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | Renault Kangoo | 91 | +65 | 29.93% |
| 2 | +3 | Ford Transit | 18 | +6 | 5.92% |
| 3 | +3 | Citroën Berlingo Tripod | 14 | +4 | 4.61% |
| 4 | +4 | Peugeot Rifter Tripod | 13 | +6 | 4.28% |
| 4 | +2 | Renault Master | 13 | +3 | 4.28% |
| 5 | +4 | B-Style & Flex I-Trans Caddy B-Active | 9 | +3 | 2.96% |
| 5 | Renault Kangoo Tripod | 9 | 2.96% | ||
| 5 | +3 | Camp Automobilite Tourneo Custom | 9 | +2 | 2.96% |
| 6 | +7 | API CZ Tourneo Connect Flexiramp | 8 | +6 | 2.63% |
| 6 | +4 | Citroën Berlingo | 8 | +3 | 2.63% |
| 6 | -5 | Camp Automobilite Transit Custom | 8 | -97 | 2.63% |
| 6 | +7 | Citroën Jumpy | 8 | +6 | 2.63% |
| 7 | -5 | Ford Transit Custom | 7 | -20 | 2.30% |
| 7 | +4 | Ford Transit Connect | 7 | +3 | 2.30% |
| 7 | -2 | Dietrich Vehicules Modulis 30 | 7 | -5 | 2.30% |
| 7 | +6 | Volkswagen Caddy Tripod | 7 | +5 | 2.30% |
| 7 | +4 | Camp Automobilite Plancher Basic | 7 | +3 | 2.30% |
| 8 | -4 | API CZ Caddy Flexiramp | 6 | -10 | 1.97% |
| 8 | +4 | Peugeot Boxer | 6 | +3 | 1.97% |
| 8 | -1 | Volkswagen Caddy Maxi Tripod | 6 | -3 | 1.97% |
| 9 | +2 | Ford Grand Tourneo Connect Tripod | 5 | +1 | 1.64% |
| 10 | -1 | API CZ Berlingo/Rifter Flexiramp | 4 | -2 | 1.32% |
| 11 | 21 autres | 34 | 11.18% |
Les 10 départements aux plus gros volumes de véhicules TPMR et handicap
Le Nord est, en volume et en part de marché, le département avec le plus d'immatriculation TPMR. Voici la liste des 10 premiers départements en mars 2023 pour la vente de véhicules adaptés au handicap et la mobilité réduite.
| Rang | Evo | Département | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 59 Nord | 38 | +1 | 12.50% |
| 2 | 57 Moselle | 26 | 8.55% | ||
| 3 | +5 | 75 Paris | 17 | +10 | 5.59% |
| 4 | +2 | 77 Seine et Marne | 15 | +5 | 4.93% |
| 5 | +3 | 34 Hérault | 13 | +6 | 4.28% |
| 6 | 76 Seine Maritime | 12 | +2 | 3.95% | |
| 6 | -5 | 31 Haute Garonne | 12 | -90 | 3.95% |
| 7 | -2 | 35 Ille et Vilaine | 11 | 3.62% | |
| 8 | +1 | 54 Meurthe et Moselle | 10 | +4 | 3.29% |
| 9 | +3 | 67 Bas Rhin | 8 | +5 | 2.63% |
| 10 | -3 | 69 Rhône | 7 | -1 | 2.30% |
| 11 | 55 autres | 135 | 44.41% |
Répartition des énergies en mars 2023 dans la catégorie
L'essence représente la plus grande partie des ventes de VU neuf TPMR avec 50,66% immatriculations dans la catégorie, devant le diesel avec 38,82%. La part de l'électrique est de 2.96% en mars 2023.
| Rang | Evo | Energie | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | Essence | 154 | +88 | 50.66% |
| 2 | -1 | Diesel | 118 | -50 | 38.82% |
| 3 | -1 | Hybride diesel | 17 | -115 | 5.59% |
| 4 | Electrique | 9 | +4 | 2.96% | |
| 5 | E85 | 6 | +2 | 1.97% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.