CTS AP 35, remorque avec bras de levage

Avoir un bras de levage sur un plancher cabine signifie que le VU est dédié à déplacer des caissons. Ce que propose CTS AP 35, c'est une remorque avec un bras de levage qui va permettre la dépose occasionnelle de caisson et donc libérer le VU ou pickup.

Cette remorque est destinée à des véhicules avec des PTAC entre 3,5 et 5t. Cela peut être des grands fourgons ou des bennes sur un châssis cabine comme un Iveco Daily, un Renault Master ou un Mercedes Sprinter par exemple. Cela peut aussi être des pick up comme un VW Amarok, Mitsubishi L200 ou un Toyota Hilux pour ne citer que ceux-ci.

Charge utile de 2865 kg

On peut utiliser cette remorque en complément de son VU équipé d'une châssis CTS 03-28 K pour transporter deux caissons à la fois ou seul si on a un fourgon tôlé classique ou un pickup assez lourd pour tracter cette remorque. On peut l'utiliser sur des chantiers BTP avec des gravats ou des matériaux de construction, pour l'entretien des espaces verts avec les déchets d'un élagage ou de la collecte de déchets domestiques. Les usages sont aussi variés que les caissons qu'on peut manipuler avec cette remorque CTS AP 35 avec son bras de levage. Contrairement au châssis CTS proposé en 3 longueurs pour s'adapter aux châssis cabines L1, L2 et L3 de la plupart des constructeurs, une seule longueur est disponible pour cette remorque AP35 et son caisson de 2750 mm.

Fiche technique remorque CTS AP 35

Elle est indiquée avec un PTAC de 3500 kg. Avec son poids à vide de 815 kg, la remorque CTS AP 35 offre une charge utile de 2685 kg qui peut s'ajouter à la charge utile du véhicule tracteur, que ce soit un fourgon ou un pick-up. Vous pouvez évidemment déposer le caisson quelque part et aller sur un autre chantier, la remorque offre plus de possibilités. La longueur du container est de 2750 mm. Le système de levage est capable de soulever et déposer 3 tonnes, 3000 kg précisément indique la fiche technique, soit 315 kg de plus que la charge utile de la remorque.

La hauteur du crochet est de 920 mm avec un angle de basculement à 50 degrés. La commande électrique est alimentée par une batterie de 12V indépendante et propre à cette remorque sans installation supplémentaire. Cette remorque est freinée par inertie de façon classique mais attention, elle est limitée à une vitesse maximale de 80 km/h.