Carrosseries Iveco Daily électrique : les possibilités, iveco edaily carrosse

Carrosseries Iveco Daily électrique : les possibilités

Par Jean-Michel Lainé le .

Iveco eDaily arrive avec de nombreuses possibilités de carrosseries avec un châssis pensé pour la motorisation électrique. Après la présentation d'une benne, on s'attarde sur un grand volume, un Daily frigorifique, de collecte de déchets et de messagerie.

La marque italienne dévoile en même temps que son fourgon électrique, des véhicules carrossés pour répondre aux besoins des professionnels. Par exemple, ce châssis cabine Daily équipé d'une tri benne.

Ce eDaily frigorifique est proposé entre 12 et 20 m3. Celui-ci fait appel à un groupe Thermo King qui profite de la recharge du véhicule pour maintenir la température dirigée. On peut utiliser une prise murale 22 kW avec une prise de type 2.

iveco daily frigorifique
Iveco Daily frigorifique

Ce système de collecte et de compactage des déchets est électrique avec ce Daily électrique. La base est un châssis avec un PTAC de 7,2t. Il est équipé de 2 batteries d'un total de 74 kWh.

edaily de compactage des dechets electrique
eDaily de compactage des déchets électrique

Ce grand volume est aussi sur un châssis 7,2t avec des roues jumelées pour un capacité de 12 palettes. Il est équipé pour sa part de 3 batteries pour avoir une autonomie suffisante pour ses tournées.

daily electrique caisse grand volume
Daily électrique caisse grand volume

Enfin, un aménagement messagerie avec une porte coulissante intérieure pour passer de la cabine de conduite à la cellule de transport sans passer par l'extérieur.

fourgon iveco pour la messagerie avec sa porte coulissante interieure
Fourgon Iveco pour la messagerie avec sa porte coulissante intérieure

Pour plus d'informations, retrouvez notre essai du Iveco Daily dans la rubrique essais.

# mots clés

Iveco