Renault Master coffre et benne Cabreta Excalibur, renault master coffre et benne cabreta excalibur

Renault Master coffre et benne Cabreta Excalibur

Par Jean-Michel Lainé le .

Le spécialiste de la benne Cabreta présente son Excalibur sur un châssis simple cabine Renault Master en roues jumelées accompagnée d'un coffre. Cette benne Cabreta Excalibur est une benne en en tôle d'acier galvanisée à chaud disponible en 3 longueurs.

Ce châssis cabine simple Renault Master 3 reçoit un faux châssis en acier et une benne Excalibur. La benne en acier est disponible en 3 longueurs sur ce châssis avec un coffre : 2750 mm, 3150 mm et 3350 mm hors tout. Le coffre fait 640 mm de large pour les 2 premières et 550 mm pour la dernière qui offre une longueur utile de 3225 mm, la plus longue proposée. Les coffres font tous 2000 mm de long et 1300 mm de haut. Le fond de caisse est en acier de 2,5 mm, le porte échelle, les ridelles et la porte également.

coffre de 640 mm de large pour 2000 mm de long et 1300 mm de haut
Coffre de 640 mm de large pour 2000 mm de long et 1300 mm de haut

Les ridelles sont hautes de 350 mm en tôle pliée de 1,5 mm avec les poignées encastrées comme on le voit sur la photo. La même tôle pliée de 1,5 mm constitue la porte arrière à décrochage automatique et d'une hauteur de 40 mm. Enfin, le vérin a une poussée de 10t au démarrage et 1,5t en fin de course. La benne Cabreta est également disponible en aluminium avec un faux châssis en acier.

poignee ergonomique en inox
Poignée ergonomique en inox
le verin a une poussee de 10t au demarrage et 1 5t en fin de course
Le vérin à une poussée de 10t au démarrage et 1,5t en fin de course

# mots clés

Cabreta Renault