Wistra, solution pour sangler et arrimer dans un VU

Wistra propose de nombreuses solutions d'arrimage qu'elles soient mécaniques ou textiles, pour transporter des marchandises variées de façon sécurisée. Ces solutions sont exposées dans ce fourgon tôlé. Safeguard QuickKEP, Airline Beam, etc. les photos.

C'est sur le salon Solutrans que Wistra exposait un fourgon tôlé avec bon nombre de ses solutions installées en situation réelle ou presque parce qu'il est évident qu'on ne va pas tout installé dans son fourgon personnel. On y voit par exemple le Airline Beam 1855, des barres d'arrimage mécaniques qui s'utilisent horizontalement ou verticalement pour sécuriser des charges. Les embouts automatiques se verrouillent dans les encoches des rails d'arrimage qui sont fixés aux parois du VU.

On voit également sur ces photos le filet d'arrimage Safeguard QuickKEP de Wistra qui vient se placer à la verticale pour sécuriser le chargement lors des freinages et accélérations. Le filet est fixé sur des tubes en aluminium qui viennent se fixer sur des rails d'arrimage. Il est alors très facile d'ajuster la position du filet dans la profondeur de la cellule mais aussi d'accéder au chargement lorsqu'on est arrivé au point de livraison.

Contre la paroi de la cabine, des systèmes d'accroche rapide proposés par Wistra pour du matériel est installé sur les mêmes rails d'arrimage que pour les systèmes précédents. Ils permettent de facilement ajuster l'emplacement de chaque outil en fonction de leur usage mais aussi de parfaitement le maintenir lors du transport.

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