La fourgonnette Ford Transit Connect est disponible en deux longueurs et de multiples configurations sur ces 2 dimensions. Voici la fiche technique de la plus longue de toutes en L2 avec le moteur diesel Eco Blue TDCI 120 ch, le plus puissant en Euro 6.
La gamme des véhicules utilitaires Ford existe en 4 modèles. Cette fourgonnette est la 2e en termes de volume utile. Elle existe en deux dimensions avec deux empattements différents et un écart de longueur de 40 cm à l'extérieur comme à l'intérieur au niveau des dimensions utiles. Chose assez rare dans cette catégorie, les deux longueurs sont proposées en charge augmentée et même en cabine approfondie si vous avez besoin d'une deuxième rangée de siège pour des passagers. Ce Transit Connect est disponible sur les 5 niveaux de finition et les variantes pour un total de 8 niveaux. En revanche, avec cette motorisation diesel de 120 chevaux, le moteur 4 cylindre 1,5 L EcoBlue TDCI 120, le premier niveau de finition Ambiente n'est pas proposé que ce soit en boîte de vitesses manuelle comme ici ou en boite automatique. Vous trouverez dans cette fiche technique toutes les dimensions et la charge utile dont dispose le Ford Transit Connect EcoBlue TDCI 120 L2, la version la plus longue et la plus puissante mais pas en charge augmentée. Au niveau du poids, du PTAC et du PTAR, nous sommes sur les spécifications sans option.
Fiche technique Ford Transit Connect EcoBlue TDCI 120 L2 2021
Marque
Ford
Modèle
Transit Connect
Version
EcoBlue TDCI 120
Dimension
L2H1
Année
2021
Finition
Trend
Prix
24080 €
Finition
Limited
Prix
25820 €
Finition
Active
Prix
27370 €
Finition
Sport
Prix
27570 €
Conseillé au
22/12/2021
Moteur
Energie
Diesel
Cylindres
4
Architecture
en ligne
Distribution
Double arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre
4
Cylindrée
1500 cm3
Alimentation
Injection directe
Norme
Euro 6.2
Electricité
Performances
Puissance
88 kW
Puissance
120 ch
Couple
270 Nm
Disponible de
1750 tr/min
Disponible à
2000 tr/min
Consommation
4,6 l / 100 km
Consommation max
5,5 l / 100 km
CO2
137 g/km
CO2 max
139 g/km
Méthode
WLTP
Transmission
Transmission
Traction
Boite
Manuelle
Rapports
6
Réduction finale
3,680
Suspension avant
Type
Mac Pherson
Suspension arrière
Frein avant
Type
Disques
Diamètre
300 mm
Frein arrière
Type
Disques
Diamètre
280 mm
Pneu avant
Largeur
205 mm
Hauteur
60 mm
Diamètre
16 pouces
Pneu arrière
Largeur
205 mm
Hauteur
60 mm
Diamètre
16 pouces
Dimensions extérieures
Longueur
4862 mm
Largeur sans rétros
1967 mm
Largeur
2137 mm
Hauteur
1835 mm
Seuil de chargement
599 mm
Empattement
3062 mm
Voie av
1568 mm
Voie ar
1582 mm
Garde au sol
166 mm
Porte à faux av
885 mm
Porte à faux ar
878 mm
Diamètre braquage
11,70 m
Dimensions intérieures
Longueur
2152 mm
Longueur max
3400 mm
Hauteur
1269 mm
Largeur au sol
1496
Passage de roues
1249 mm
Ouvertures
Arrière hauteur
1156 mm
Arrière largeur
1248 mm
Latérale hauteur
1228 mm
Latérale largeur
839 mm
Poids
PTAC
2255 kg
PTAC max
2280 kg
Poids à vide
1902 kg
Poids à vide max
1903 kg
Charge utile
720 kg
Charge utile max
721 kg
Charge essieu av
989 kg
Charge essieu ar
715 kg
PTAR
3590 kg
Remorque freinée
1500 kg
Remorque non freinée
750 kg
Capacité
Places assises
2 ou 3
Volume
3,2 m3
Volume max
4,4 m3
Données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.