Les Ateliers de Saint Ouen : voiture convoi exceptionnel

Le spécialiste de l'aménagement de véhicule utilitaire Les Ateliers de Saint Ouen, propose dans ce Mercedes Vito la configuration d'une voiture pilote de convoi exceptionnel. La norme obligatoire et le confort du conducteur sur cette mission spéciale.

En plus des normes obligatoires pour ce type de véhicule qui vient en amont ou en aval d'un convoi exceptionnel, ASO nous montre ici un aménagement complet qui permet au conducteur de se reposer pendant les temps de pauses légaux imposés à ce type de convoi.

Confort et accueil du conducteur

Dans l'aménagement de ce véhicule po-ilote de convoi exceptionnel que propose les Ateliers de Saint Ouen, on trouve des aménagements pour les temps de pause du conducteur puisqu'avec un tel convoi on ne peut pas forcément faire un arrêt dans un hôtel ou à la table d'un restaurant. Il y a donc ce qu'il faut à l'intérieur pour dormir et se restaurer dans de bonnes conditions. C'est assez proche de ce qu'on peut trouver dans un van aménagé même si l'agencement est différent pour un usage professionnel. Il manque une entrée de lumière naturelle en l'absence de lanterneau ou d'une vitre sur la porte latérale de ce Mercedes Vito.

Mini fourgon aménagé pour 1 personne

Le conducteur de ce Vito pilote dispose d'une couchette de 2 mètres de long avec un matelas pour bien dormir. En l'absence de fenêtre, il ne sera pas dérangé par la lumière extérieure. Un frigo permet de transporter au frais des réserves de nourriture et des boissons fraiches. On voit aussi les rangements un peu partout pour mettre ses affaires personnelles.

Avec le convertisseur, une prise 220 V permet de brancher un équipement ou de recharger son téléphone ou son ordinateur portable par exemple. Ce n'est pas le tout puisque pour affronter le froid, cette camionnette Mercedes est équipée d'un chauffage Webasto.

Norme pour convoi exceptionnel

Ce Mercedes Vito Long que présente les Ateliers de St Ouen avec cet aménagement pour les convois exceptionnels répond aux normes de ce type de véhicule utilitaire. Cette norme comprend la peinture jaune genet RAL1032, les bandes réfléchissantes de classe B pour être visible à un minimum de 250 mètres. Sur le toit, on a un panneau convoi exceptionnel à relevage automatique et des flashs oranges. Des flashs sont également présents dans la calandre du Vito.

La majeure partie de l'intérieur étant pris pour l'accueil du conducteur, il n'y a pas beaucoup de place derrière les portes battantes arrière. Elles sont équipées d'étagères pour sécuriser le convoi et d'un rail d'arrimage.

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