Renault Pro+ Rungis : Zoe, Kangoo, Trafic et Master par ECP

Dans l'espace Renault Pro+ installé à Rungis, le carrossier spécialiste du froid ECP présente toute la gamme Renault utilitaire et une Zoe équipée en véhicule frigorifique avec un groupe Carrier. Kangoo ZE, Trafic et Master pour des plus grands volumes.

Toutes les dimensions d'utilitaire Renault étaient représentées dans les transformations que le carrossier ECP présentait au coeur du marché international de Rungis, au centre Renault Pro qui accueille tout au long de l'année de nombreux carrossiers pour palier un souci même au milieu de la nuit.

VU électrique et frigorifique avec Renault Zoe et Kangoo ZE par ECP

Un aménagement d'une Renault Zoe comme VU n'est pas courant. Cette citadine frigorifique utilise un système qui fait que l'autonomie de ce véhicule électrique est conservée. On rentrera dans les détails dans un autre article. Les portières arrière sont évidemment condamnées pour créer un espace cargo. avec une température régulée en positif comme en négatif.

L'aménagement frigorifique est également exposé dans un véritable utilitaire avec le Kangoo ZE, c'est-à-dire avec la motorisation électrique du Kangoo. On a les mêmes spécificités que le Kangoo diesel au niveau des dimensions utiles et l'autonomie préservée comme dans la petite Zoe.

Trafic frigorifique par ECP pour plus de volume

Le principe du froid autonome est appliqué aux véhicules électriques et diesel comme c'est le cas de ce Renault Trafic frigo. C'est indépendant de l'énergie de votre VUL. Ça permet de respecter la chaine du froid lors des déchargements, livraisons ou arrêts qu'ils soient prévus ou imprévus. Dans ce trafic, le froid tri énergies est assuré par une poulie moteur lorsqu'on roule, des batteries pour l'autonomie lors d'un arrêt et une prise secteur 220V lorsqu'on est installé pour la journée par exemple. C'est un boitier électronique qui gère ces 3 fonctions.

Côté prix, on est sur une base de Renault Trafic L1H1 dCi 120 à 30000 € et 32510 € avec les options pour cette transformation. Pour l'installation du groupe frigorifique Carrier, la barre télescopique qu'on aperçoit, le cloison de séparation avec la cabine et la cellule isotherme, le tarif est de 12580 euros. Le montant total pour ce véhicule frigo prêt à partir clés en main est de 45090 €.

Master frigorifique par ECP pour du grand volume

Pour un volume encore plus important, le Renault Master fonctionne avec le même principe que le Trafic mais avec quelques m³ de plus. Le système frigorifique a trois énergies se compose d'une poulie moteur le temps des trajets, d'un lot de batteries pour rester autonome lors d'un arrêt temporaire et d'une prise 220V lorsqu'on est arrêté plus longuement. Le tout est géré par un boitier électronique. Ce Master est proposé en version chaud pour des températures positives ou négatives.

Exemples de tarifs en septembre 2020. Les services ECP sont dans l'espace Renault Pro+ dans l'enceinte du marché de Rungis.

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