Les Ateliers de Saint Ouen : Mercedes Sprinter Atelier

Les Ateliers de Saint Ouen, à St Ouen l'Aumône, présentent un Mercedes Sprinter atelier équipé pour les métiers de l'eau mais pas uniquement. On trouve un bras de levage avec un treuil de 20 mètres et une charge maxi de 500 kg et un aménagement complet.

Le fourgon de base est un Mercedes Benz Sprinter 516 CDI qui a donc la spécificité de recevoir un bras avec un treuil plutôt qu'un hayon pour charger le VU.

Mad Easyload des Ateliers de Saint Ouen

Les Ateliers de Saint Ouen ont installé à l'intérieur un bras télescopique qui peut soulever une charge maximale de 500 kg et le déposer où vous voulez dans le VU. La télécommande actionne à la fois le bras et le treuil ce qui permet à un seul opérateur de faire les manipulations. Le déplacement latéral d'un côté à l'autre du fourgon se fait manuellement. Le système Mad Easyload est sur un châssis autoportant. Il s'ajuste à tous les types de véhicules utilitaires. Il est précâblé pour se brancher sur l'alimentation du véhicule en 12V. Vous pouvez demander un câblage en 24V si besoin.

La pose du bras Mad Easyload ne nécessite pas de modification de la carrosserie. On peut donc le démonter facilement pour la revente du fourgon et le transférer dans un nouveau. Le poids du bras et du treuil est de 150 kg. Le poids du châssis est à ajouter puisque celui-ci varie d'un fourgon à l'autre. La section du câble est de 5 mm. Il autorise une charge de 500 kg et peut descendre à 3 mètres sous la poutre avec un porte à faux maximal de 1150 mm. On peut aller plus profond avec une longueur maximale de 20 mètres, c'est une option. Cet engin de levage est soumis à un contrôle annuel par un organisme agréé.

Mercedes Sprinter atelier mobile ASO

Cet atelier mobile est également disponible sans le bras de levage même si c'est ce qui fait tout l'intérêt du véhicule présenté. Les Ateliers de Saint Ouen peuvent vous proposer une solution spécifique. Ce Sprinter a un habillage complet en contreplaqué filmé de 6,5 mm et un plancher de 12 mm antidérapant et imputrescible. A l'intérieur, on a des meubles métalliques de rangement. Du côté passager, on a une armoire et un plan de travail éclairé. Derrière le conducteur, un rail universel permet de sécuriser son outillage.

Pour les interventions sur la voie publique, le Sprinter ASO est équipé d'éléments de sécurité à haute visibilité. On trouve une serrure Mul T Lock 3 points sur la porte arrière et 1 pois sur la porte latérale coulissante. Il limite les risques d'effraction avec son barillet anti-percement.

Ce VU Mercedes aménagé en atelier par les Ateliers de Saint Ouen est très complet pour intervenir dans des conditions optimales sur des chantiers d'assainissement par exemple. Tous les équipements présentés peuvent être combinés à votre demande.

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