Paneltex pour Mercedes Sprinter frigorifique bizone

Ce plateau cabine Mercedes Benz Sprinter 314 CDI reçoit un aménagement du carrossier anglais Paneltex pour un aménagement frigorifique bizone. Il a l'avantage de présenter deux zones distinctes pour le transport des denrées à des températures différentes.

Ce Mercedes Sprinter 314 CDI est en traction. Ainsi équipé, il offre un seuil de chargement bas et un maximum de charge utile.

Paneltex bi zone pour ce Sprinter

Paneltex est un spécialiste du froid outre manche. Il aménage des véhicules utilitaires, des camions ou encore des locaux industriels. L'intérêt de cet aménagement sur ce Sprinter, est d'avoir deux zones de températures distinctes pour le transports des denrées alimentaires. Avec des protes latérales presque à l'aplomb des roues arrière, on a deux zones de volumes presque égaux. Un couloir fait la liaison entre les deux portes latérales. Pour ce qui est des températures, les zones sont réfrigérées, isothermes ou à température ambiante pour répondre au besoin de livraison de proximité. Le groupe frigorifique est sur l'avant.

Zone frigorifique à l'avant

Cette carrossière Paneltex offre une zone frigorifique vers l'avant, contre la cabine. Cette zone plus froide est isolée à l'intérieur par des portes battantes qui s'ouvrent à l'intérieur de la caisse bizone. C'est pourquoi un couloir est prévu entre les deux portes latérales. Ce choix limite évidemment le volume utile de la partie arrière à température ambiante puisqu'il faut de la place pour ouvrir les portes intérieures.

On remarque qu'il n'y a d'ailleurs que des plinthes et rails d'arrimage qu'à partir des passages de roues. Ce Sprinter est prévu pour être chargé par l'arrière mais pour les livraisons, on entre par les portes latérales battantes. On entre au centre de la caisse avec d'un côté l'espace à température ambiante et de l'autre la partie réfrigérée. Le principe que propose Paneltex n'est pas très courant en France.

Cabine aménagée pour le Sprinter

Le chauffeur livreur est seul à bord du Mercedes Sprinter. L'aménagement de la cabine est prévu en conséquence pour lui faciliter la vie. Du côté du passager, il n'y a pas de siège et l'espace est utilisé pour recevoir un diable et des accessoires nécessaires à la livraison. Chaque zone est éclairée de façon indépendante.

# mots clés