Grue Palfinger PC1500 sur un Mercedes Classe X
Ce pickup 4x4 peut accéder dans des endroits difficiles et tracter une lourde remorque. Pour déposer ses matériaux ou manipuler l'équipement transporté, ce Mercedes Benz Classe X est équipé d'une grue Palfinger PC1500 de la gamme PAL3.5 dans sa benne.
Particulièrement pratique pour des travaux forestiers ou entretiens de remontées mécaniques. Cette grue PC1500 de Palfinger se compose d'un bras télescopique en quatre parties pour une longueur totale de 1,20 m à 4,2 m. La portée hydraulique est de 3,1 mètres, les 1,10 mètres supplémentaires sont de la portée mécanique. Cette grue PC1500 de la gamme Compact de Palfinger pèse 164 kg. L'angle de rotation est limité à 325 degrés, il manque donc 35 degrés pour faire un tour complet en passant au-dessus de la cabine. Notez qu'il n'y a pas de vérin stabilisateur dans cette configuration d'équipement présentée par Palfinger.
La grue Palfinger PC1500 occupe la moitié de la benne de ce Mercedes Benz Classe X 250 d de 190 chevaux avec sa transmission 4 roues motrices 4MATIC. Sur la fiche technique de la grue Palfinger PC1500, le couple maximal de levage est de 13,6 kNm. Le couple de rotation de 2 kNm. On peut lever 990 kg mais à 1,2 m, c'est à dire avec le bras plié. A 2,1 m on peut lever 630 kg, 440 kg à 3,1 m soit au bout de la portée hydraulique et enfin 270 kg à 4,2 m la longueur maximale de la grue déployée. Pour faciliter les levages et déposes, une radio-commande est disponible en option.
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.