Renault Master E-Tech électrique frigorifique Lecapitaine
La carrossier Lecapitaine présente un véhicule utilitaire frigorifique sur la base d'un plancher cabine Renault Master E-Tech électrique en L2, avec son moteur de 57 kW et sa batterie de 33 kWh qui limite l'autonomie mais offre 1 tonne de charge utile.
Ce Renault Master E-Tech électrique avec son moteur de 57 kW soit 76 chevaux, est bridé à 80 km/h et offre une autonomie de 120 km en cycle WLTP. C'est au départ de l'usine, un plancher cabine carrossable avec une longueur utile carrossable de 3091 à 3313 mm et une largeur de 2170 à 2350 mm sur un empattement de 3682 mm.
Ce VU frigorifique reçoit une carrosserie Lecapitaine de dimensions intérieures utiles de 2924 mm de long, 1956 mm de large et 1950 mm de haut avec une isolation renforcée pour un volume utile de 11 m3. La température dirigée, qu'elle soit positive ou négative, est fournie par un groupe frigorifique Carrier Pulsor 100% électrique avec des batteries indépendantes. La charge utile est de 1000 kg à plus ou moins 5%.
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.