Opel Combo e Cargo électrique, prix et tarifs des options
Après l'essai du Opel Combo e Cargo, on s'attarde sur la grille de prix et le tarifs des options que propose la marque allemande pour l'arrivée de sa fourgonnette électrique, deuxième véhicule utilitaire de la firme de Russelheim à arriver en France.
On retrouve logiquement l'organisation de la gamme Opel Combo thermique avec le Combo électrique. On débute donc avec le Cargo e puis le Cargo e pack Clim au niveau supérieur qui offre bien davantage que la climatisation.
Cargo e, le premier niveau du Combo électrique
Sur le premier niveau de finition du Opel Combo e Cargo, on trouve l'airbag conducteur, l'allumage automatique des feux de croisement, les rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, la cloison de séparation tôlée, les vitres électriques, le chauffage mais pas la climatisation, le frein de parking électrique toujours très sympa quand on fait d'innombrables arrêts pour de la livraison en porte-à-porte, la radio bluetooth USB DAB, les portes arrière battantes mais pas de porte latérale coulissante. C'est la configuration minimal et le premier prix de ce Combo électrique.
L'avantage avec cet Opel Combo e est qu'on n'a pas le choix de la motorisation donc tout le monde à le même moteur électrique de 136 chevaux quel que soit le niveau de finition, y compris ce premier niveau de finition. L'Opel Combo e Cargo débute au prix de 29490 euros hors taxes en longueur L1, soit L dans la nomenclature Opel donc un tarif de 35388 € TTC.
Cargo e pack clim et bien plus. Prix L et XL
Comme son nom l'indique, on va trouver à bord la climatisation manuelle mais comme son nom ne l'indique pas, on va aussi profiter de tout un tas de choses autres. L'aide au stationnement arrière bien pratique avec un fourgon tôlé, le régulateur et limiteur de vitesse pour sauver ses points de permis de conduire, les rangements dans la capucine, les protections latérales et les pare-chocs noirs, mais aussi la porte latérale coulissante du côté droit. Pour l'accueil de ceux qui roulent beaucoup, le pack clim ajoute le siège conducteur confort avec les accoudoirs, le support lombaire et le réglage sur 6 voies au lieu de 4 sur le premier niveau de finition. Opel Combo e pack clim au prix de 30500 euros HT en L1 et 31650 € en L2, soit L et XL. On rappelle qu'il n'y a qu'une seule hauteur au catalogue du Combo.
La version double cabine ou cabine approfondie est à 31820 euros HT et à les mêmes équipements avec une deuxième rangée de siège évidemment et des équipements spécifiques au transport de personnes : un airbag supplémentaire pour le passager et des airbags latéraux, une deuxième porte coulissante latérale coulissante à gauche (les 2 sont vitrées) ainsi qu'une cloison grillagée.
Récapitulatif de la grille des prix du Opel Combo électrique
Disponible en 2 longueurs, 1 hauteur et en cabine approfondie, les carrosseries sont les mêmes que pour le Combo diesel ou essence.
Opel Combo e | dimension | prix |
---|---|---|
Cargo | L ou L1 | 29490 |
Cargo Pack Clim | L ou L1 | 30500 |
Cargo Pack Clim | XL ou L2 | 31650 |
Cabine approfondie | XL ou L2 | 31820 |
La construction de la gamme Opel Combo e Cargo est donc encore plus simple en électrique puisqu'il n'y a qu'une motorisation et qu'une seule boîte.
Prix des options du Combo e cargo
Voici le tarif de quelques options intéressantes : la roue de secours est à 120€, les barres de toit à 150€ à choisir avec le girafon à 350€ on ne peut pas avoir les 2, cloison vitrée 100€, la cloison FlexiCargo pour augmenter la longueur de chargement 220€ sur la cloison tôlée et 290€ sur la cloison vitrée, caméra de rétrovision 250€ très pratique dans un fourgon tôlé où on ne voit rien derrière, affichage tête haute 350€ qui empêche de poser des trucs derrière le volant, prise 230V 150€, climatisation automatique bizone 1100€, porte latérale gauche tôlée 275€ (la droite est de série dès le 2e niveau de finition), alerte de surcharge à 240€ et enfin protection bois du plancher et de l'espace de chargement au prix 220€ contre 60€ en vinyle. Tous les prix sont HT.
Pour en savoir plus sur ce véhicule utilitaire électrique, je vous invite à retrouver notre essai du Opel Combo e Cargo en taille L, soit L1, dans notre rubrique essai.