Mercedes Sprinter tribenne Meiller, cabine approfondie

On voit plus souvent des simples cabines en roues jumelées lorsqu'on parle de benne. Pour cette tribenne, le carrossier Meiller s'est reposé sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 316 CDI en roues simples pour garder de la charge utile.

Cette benne assez courte puisqu'elle est sur un châssis cabine double, ou cabine approfondie, est un tribenne qui bascule sur les deux côté et de façon classique avec des ridelles abattables sur les 3 côtés. On remarque les anneaux d'arrimage sur le montant fixe contre la cabine. Le porte échelle est minimaliste pour rester léger. En dehors de la grille de protection derrière la vitre de la cabine, il n'y a qu'une barre transversale sans porte outils ou autre accessoires. Le carrossier Meiller précise que le montage des montants latéraux réduit les bruits de roulage.

Diverses longueurs pour la benne Meiller

La benne, ou la tribenne plus précisément, que propose ici Meiller sur ce châssis double cabine Mercedes Benz Sprinter est disponible en plusieurs longueurs. La plus courte est de 2600 mm de long. L'écart avec la plus longue est de 1 mètre pour atteindre 3600 mm de long en augmentant le porte-à-faux. En largeur, on peut avoir 2100 ou 2200 mm. Quel que soit le modèle choisi, la hauteur des ridelles est la même avec 350 mm. Pour la charge utile du modèle exposé, on est à 720 kg. Le Sprinter est avec des roues simples mais tout de même en propulsion avec un PTAC de 3500 kg.

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