Actualité VU Benne
Actualité VU Benne, les 62 articles publiés.
- En France, 1764 châssis cabines bennes et tribennes ont été vendus en décembre 2023 soit 5.30% des 33288 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VUL électriques est de 2.95%. Les 3 premières marques sont Renault, Iveco et Mercedes-Benz.
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- C'est sur la base d'un châssis cabine Renault Master E-Tech électrique en longueur L3 que le carrossier Gruau propose cette benne en acier Kerock galvanisé pour une charge utile de 840 kg. La transformation de ce Master ETech en détails et en photos.
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- En France, 1498 châssis cabine bennes et tri bennes qui ont été immatriculés en novembre 2023 soit 5.04% des 29725 véhicules utilitaires. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 6.61%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Ford.
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- En France, 1530 bennes et tribennes ont été vendues en octobre 2023 soit 5.21% des 29358 véhicules utilitaires légers immatriculés. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 2.75%. Les trois premières marques sont Renault, Iveco et Fuso.
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- Avec cette carrosserie, on dispose d'une benne en aluminium et d'une grue Palfinger PK2900 sur le même véhicule utilitaire. On gagne de la place puisqu'on a tout sur le même VU, en l'occurence une châssis cabine Mercedes Benz Sprinter à roues jumelées.
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- C'est un châssis cabine Volkswagen Crafter en L3 qui reçoit une benne Gruau Kerock avec un coffre. Le châssis VW est équipé de suspensions et amortisseurs renforcés, d'une sellerie robuste pour un usage intensif sur les chantiers et d'une 2e batterie.
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- On connait Cornut pour ses bras de levages et ses caissons déposables. Le système de Cornut est ici monté sur un châssis cabine de Renault Master E-Tech électrique en longueur L2. C'est un bras de levage de la gamme D, une gamme Cornut dédiée aux VUL.
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- Le spécialiste de la benne Cabreta présente son Excalibur sur un châssis simple cabine Renault Master en roues jumelées accompagnée d'un coffre. Cette benne Cabreta Excalibur est une benne en en tôle d'acier galvanisée à chaud disponible en 3 longueurs.
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- En France, 830 châssis cabines bennes ont été vendus en août 2023 soit 4.46% des 18599 véhicules utilitaires ce mois. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 3.61%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Fuso qui grimpe sur le podium.
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- Ce petit châssis cabine Piaggio Porter NP6 a l'avantage d'un encombrement réduit. C'est pour cela qu'on le retrouve beaucoup dans des collectivités pour l'entretien des villes ou des espaces verts. Il offre de nombreuses possibilités de carrosseries.
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- Mérour propose des bennes, des caissons et des plateaux sous forme de kit avec de nombreuses possibilités dont celle-ci particulièrement intéressante qu'on rencontre peu. C'est un plateau PLSC, parois latérales souples coulissantes, qui est présenté.
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- En France, 1393 bennes ont été vendus en juillet 2023 soit 5.42% des 25704 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 3.80%. Les 3 premières marques VUL de châssis cabine pour des bennes sont Renault, Iveco et MAN.
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- Cet Iveco Daily 3,5t avec son moteur de 160 chevaux est équipé de suspensions Air Pro. Il reçoit une benne en aluminium modèle 55 par le carrossier JPM sur un faux châssis équipé d'une vérin en 3 ou 4 expansions sans dépassement. La carrosserie en détail.
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- En France, 2118 châssis cabines équipés d'une benne ont été immatriculés en juin 2023 soit 5.80% des 36530 véhicules utilitaires légers. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 4.44%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Fuso.
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- On connait Maxicargo pour ses carrosseries cargos avec une forte charge utile mais moins les autres carrosseries proposées. Avec cette maxibenne, la charge utile disponible dans la benne JPM passe à plus de 2 tonnes sur ce châssis cabine Renault Master.
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- En France, 1470 bennes ont été vendus pour des véhicules utilitaires au mois de mai 2023 soit 5.52% des 26629 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 4.15%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Mercedes-Benz.
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- On connait les bennes du carrossier JPM sur de nombreuses bases de châssis-cabine diesel, cette transformation sur un châssis de VUL électrique est moins courante. Pour monter sa benne, JPM est parti sur un Renault Master e-tech électrique en longueur L3.
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- Cette transformation est largement représentée dans l'entretien des espaces où la collecte des déchets. L'intérêt de cette transformation en pickup benne par Kollé est d'être sur la base d'un Renault Kangoo électrique avec sa batterie de 45 kWh. Détails.
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- Spécialiste des espaces verts, Élagage Baumgartner se charge de la taille de haies, de coupes d'arbres, nettoyage de parcs et jardins, etc. Pour ses travaux quotidiens, Élagage Baumgartner utilisé une benne avec des ridelles hautes sur un Iveco Daily.
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- En France, ce sont 1443 bennes ont été vendues en avril 2023 soit 5.50% des 26226 véhicules utilitaires et la carrosserie la plus commune. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 3.74%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Mercedes.
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- Le carrossier Spac aménage des bennes de pickup comme ce Mercedes Benz Classe X. L'intérêt de ce type de véhicule tout terrain est de pouvoir enlever la benne pour une transformation complète. Spac propose un aménagement complet en atelier sur mesure.
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- La société spécialisée dans la fabrication de kits autocollants pour la moto et le quad roule au volant d'un pick-up américain, un Ford F150. Son patron, Brice Mazarico, nous explique pourquoi son choix s'est porté sur un Ford F150 pour la société Kutvek.
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- Le patron de la concession Genay Racing, Frédéric Duplan, vend et entretient des quads, SSV et motos dont des enduro. On trouve des quads et SSV pour du rallye-raid, de la randonnée, handicapé, etc. Il nous explique le choix de ce pick-up Mitsubishi L200.
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- Le Renault Master électrique peut recevoir de nombreuses carrosseries parmi lesquelles cette benne paysagiste réalisée par Kollé. Ce Master E-Tech est animé par la motorisation électrique de 57 kW avec sa batterie 33 kWh. Les détails de ce carrossage.
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- En France, 1523 bennes ont été immatriculées en mars 2023 soit 4.74% des 32128 véhicules utilitaires légers. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 5.58%. Les 3 premières marques sont Iveco et Renault, puis Mercedes-Benz nettement détaché.
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- Le carrossier JPM propose cette benne aluminium sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 514 CDI. L'avantage de la benne tout aluminium est son poids qui permet une capacité de bennage plus importante qui peut atteindre plus de 4 tonnes.
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- On connait Palfinger pour ses grues de toutes dimensions, sur un VU ou un poids lourd, mais la marque produit également des bras de levage Palfinger City pour déposer un caisson sur des chantiers ou le vider comme une benne classique avec ses vantaux.
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- En France, 1274 bennes ont été vendus en février 2023 soit 5.37% des 23738 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 4.47%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Fuso qui reste loin du volume des deux premiers.
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- C'est une benne Excalibur en acier de marque Cabreta qui est montée sur un châssis cabine simple de Iveco Daily. La belle est complétée par un coffre dos cabine en acier surmonté d'un cadre perforé. Cette benne Cabreta dispose de nombreux équipements.
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- En France, 1290 bennes ont été immatriculées en janvier 2023 soit 5.46% des 23616 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 6.74%. Les 3 premières marques sont Renault et Iveco largement détachés puis Ford en 3e position.
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- Le châssis Iveco Daily électrique peut recevoir de nombreuses carrosseries dont celle-ci très demandée, la benne ou la tribenne qui permet de décharger sur le côté ou par l'arrière. Cette carrossière est disponible sur la base d'un eDaily 100% électrique.
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- Pour un maximum d'efficacité et contenir le tarif, cette mule est fournie sans accessoires mais on peut en ajouter notamment pour avoir un peu plus de protection. Certains sont très utiles et même indispensables. Voici un Kioti UTV 2400 accessoirisé.
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- Le Kioti UTV 2400 K9 précisément est un UTV comme son nom l'indique, c'est-à-dire qu'il est là pour aider sur les tâches quotidiennes d'entretien d'espaces verts ou d'une exploitation agricole comme un petit tracteur. 5 points à retenir de cet essai.
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- Gruau propose des bennes pour châssis Mercedes Benz Sprinter série 3xx ou 5xx en simple ou double cabine en différents matériaux. En voici deux présentées sur des Mercedes Sprinter 314 pour la benne acier Kerock et Sprinter 316 pour la benne aluminium.
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- Sauf si vous êtes en Alsace ou Lorraine, ce carrossier allemand ne vous dira peut-être rien. Ce qui est intéressant dans ce cas, c'est que Schoon s'est penché sur la transformation d'un châssis Opel Movano en plateau, un cabine approfondie en longueur L2.
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- Ce qui est intéressant dans cette configuration sur un Mercedes Benz Sprinter, c'est que Dalby propose deux caissons amovibles. Le premier sur le châssis cabine, le second sur la remorque. Le bras de levage permet de déposer ces caissons sur le chantier.
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- Sur cette préparation, un châssis cabine simple MAN TGE 5.180 reçoit un bras de levage qui permet la dépose d'un caisson Dalby ou de le vider selon ses besoins. Ce bras Dalby Minox est monté sur un M.A.N. TGE propulsion à roues jumelées de 180 chevaux.
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- Le Renault Kangoo e-Tech électrique reçoit un certain nombre de carrosseries dont celle-ci qu'on sait appréciée des voiries et des diverses municipalités. C'est Kollé qui propose de transformer son Kangoo électrique en pick up. Le carrossage en photos.
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- Le nouveau pickup Ford Ranger Raptor 2022 se dévoile dans une petite salle parisienne. 2022 est l'année de la 4e génération de F150 Raptor et de la 2e génération de Ranger Raptor, celui qui nous intéresse. Nos photos pour découvrir ce pick up 5 places.
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- On voit plus souvent des simples cabines en roues jumelées lorsqu'on parle de benne. Pour cette tribenne, le carrossier Meiller s'est reposé sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 316 CDI en roues simples pour garder de la charge utile.
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- Exceptionnellement il ne s'agit pas d'une carrosserie ou d'un aménagement mais d'un bras destiné à être monté sur un châssis cabine. Ce bras Hyva T03-28 K est donc exposé sur ce stand sans châssis dans une configuration prête à monter sur un porteur.
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- Pour cette carrosserie qui reçoit une benne Kerock Gruau en tôle d'acier galvanisé HLE, Gruau part sur la base d'un châssis simple cabine de Renault Master en L3. Il est animé par le moteur dCi 130 avec une transmission propulsion et des roues jumelées.
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- Avoir un bras de levage sur un plancher cabine signifie que le VU est dédié à déplacer des caissons. Ce que propose CTS AP 35, c'est une remorque avec un bras de levage qui va permettre la dépose occasionnelle de caisson et donc libérer le VU ou pickup.
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- Il existe diverses solutions pour des bras de levage sur les véhicules utilitaires, voici le CTS 03-28 K qui est destiné aux VU de 3,5t à 5,5 tonnes pour la récupération et la dépose de conteneurs sur base Master, Jumper, Crafter ou Sprinter par exemple.
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vidéo - Renault Express était à l'honneur et carrossé sur le stand de la marque au losange au salon Solutrans 2021 à Lyon. Le patron nous emmène découvrir cette fourgonnette accessible modifiée en un pick up benne par Kollé et une cellule frigorifique par ECP.
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- Kollé proposait son pick up sur base Kangoo et Dokker, c'est tout naturellement qu'on le trouve maintenant sur le Renault Express Van. Ce pickup Kollé est complété par une benne destinée à l'entretien des espaces verts avec un gabarit qui reste compact.
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vidéo - Vidéo avec le patron nous emmène du côté du Volkswagen Crafter avec des carrosseries Gruau sur des châssis cabine simple. Une caisse grand volume 20 m3 pour le déménagement par Labbé by Gruau et une benne Kerock by Gruau en acier galvanisé à Solutrans.
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- Ce Renault Master 2019 châssis cabine approfondie est carrossé par Renault Tech. La base de cette transformation est un châssis propulsion et roues jumelées en longueur L3, un peu plus que la standard, sur lequel Renault Tech greffe une benne extra light.
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- Cornut propose différentes tailles de bras hydrauliques pour toutes tailles de véhicules utilitaires des plus gros aux plus petits y compris les pick up. Pour nos VU avec un PTAC maxi à 3,5 tonnes, c'est la gamme de bras hydraulique Cornut Dynamic's D25.
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- C'est sur un Iveco Daily simple cabine qu'est montée cette benne aluminium Gruau. Cette carrosserie permet d'avoir une importante charge utile de plus d'une tonne avec 1100 kg. Cet Iveco est un propulsion roues jumelées avec le moteur 180cv et la BA8.
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