Jean-Michel Lainé, page 9
Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 522 articles sur Utilitaire Pratique depuis le .
Articles
- Frappa présente une caisse grand volume sur un porteur Renault Master plancher cabine en L2H1 avec une charge utile de 1050 kg et une longueur utile de plus de 4 mètres. De grandes dimensions avec quelques astuces propres à Frappa sur cette carrosserie.
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- Le Tazzari Minimax Cubo peut être en pick up comme ici avec son plateau ou en van. C'est un véhicule utilitaire électrique avec une charge utile de 600 kg qui peut transporter 2 personnes sur plus de 300 km à 45 km/h. Il est homologué L7e CU quadricycle.
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- CVIM Lightmatic est un porte engins alu sur un véhicule utilitaire léger de moins de 3,5 tonnes avec le permis B. Ce n'est pas un poids lourd malgré ses 1,5t de charge utile. Plateau aluminium et châssis surbaissé : tous les détails de la carrosserie.
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- Etonnant démonstrateur que ce Lamberet Frigolight qui était exposé sur le stand du spécialiste du froid au salon Solutrans 2021 à Lyon. Une carrosserie frigorifique allégée de 25%, aérodynamique, recyclable et transférable d'un utilitaire 3,5t à un autre.
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- Pour des interventions dans de bonnes conditions, Sortimo SR5 aménage un VW Transporter T6.1 ABT e en atelier idéal pour de la maintenance ou des travaux BTP. Ce Volkswagen électrique avec ABTe répond au besoin pour des chantiers en centre ville et ZFE.
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- La célèbre marque de hayon pour véhicule utilitaire et poids lourd dévoilait à Solutrans sa nouvelle gamme de rampes dont cette DH AI12 intérieure en deux parties qu'on peut avoir en DH AI13 en trois parties. Zoom sur cette rampe Dhollandia en 2 parties.
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- Iveco Daily évolue cette année 2021 avec quelques équipements comme les sièges à mémoire de forme ou encore la nouvelle suspension arrière Air Pro. Ce ne sont pas les seuls changements. Ce fourgon est équipé de l'offre Wurth Orsymobil starter pack large.
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- Le patron nous emmène dans cet aménagement Wurth Orsymobil très complet d'un Mercedes Sprinter exposé sur le salon Solutrans 2021 à Lyon. Une visite en vidéo de ce fourgon aménagé en atelier mobile : établi, étagères, boites etc. sans oublier le frigo.
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- L'offre premium du TGE s'agrémente cette année par l'arrivée du MAN TGE Individual Lion S présenté en première mondiale au salon Solutrans à Lyon. Cette série spéciale arrivée sur le camion TGX se décline maintenant sur ce fourgon de la marque de Munich.
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- On connait Wurth pour ses solutions d'aménagement et son outillage. La marque exposait sur son stand Solutrans à Eurexpo Lyon sa nouvelle gamme aluminium Orsymobil avec les starter pack pour faciliter l'aménagement d'atelier dans votre fourgon utilitaire.
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- Essai du Berlingo Van électrique, la nouvelle fourgonnette Citroen avec sa motorisation sans émission de CO2 à sa gamme avec l'arrivée du e Berlingo qui partage plein de choses avec ses frères mais pas tout. La marque aux chevrons affiche ses différences.
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- Le fourgon MAN TGE électrique, le eTGE est distribué jusqu'à présent en fourgon tôlé. De nouvelles carrosseries arrivent dont cette première caisse grand volume. Deux autres carrosseries arrivent dans la foulée sur cet utilitaire, un plateau et une benne.
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- Ce Volkswagen Caddy Cargo 2021 est basé sur la Golf 8 en attendant de basculer sur la base ID électrique. Cet utilitaire est le dernier né d'une saga débutée il y presque 40 ans. Design, équipement et même dimensions, 5 choses à retenir de cet essai.
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- Le e Berlingo c'est le Berlingo Van électrique que propose Citroen à l'essai. Il partage de nombreux éléments avec ses frères mais pas tout. Son identité lui est propre sur le design extérieur comme pour l'accueil au volant. Revue de détails sur ce test.
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- Il est clair que peu de véhicule utilitaire électrique ont un aménagement ou mieux encore une carrosserie spécifique. On est dans le fourgon électrique standard. C'est Sortimo qui s'attèle à équiper de Volkswagen e Crafter en véritable atelier mobile.
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- La mule Goupil G2 est une bête de somme. Aucun UTV thermique et encore moins une golfette, ces voitures de golf détournées de leur usage, n'est capable de porter 600 kg de charge utile. Ce véhicule utilitaire électrique est arrivé dans la gamme Goupil en
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- Le Volkswagen Caddy Cargo 2021 de 5e génération est disponible avec 3 moteurs diesel dont ce TDI 102 au coeur de gamme. Il n'est disponible qu'avec la boîte manuelle à 6 rapports. Dimensions et charge utile, performances et conso dans la fiche technique.
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- Mercedes eSprinter, c'est le fourgon Sprinter électrique que propose la marque. Rien ne change ou presque sur ce VU, car le choix des dimensions n'est pas le même ni des motorisations évidemment sans oublier l'équipement. 5 points à retenir de son essai.
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- Les solutions pour le froid sur la base d'un fourgon électrique comme ce Renault Master ZE frigorifique, font face au problème de la consommation d'énergie pour alimenter le groupe. Frappa ElectricNow est un solution pour ces carrosseries spécifiques.
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- C'est la 5e génération du Volkswagen Caddy Cargo en essai aujourd'hui avec le moteur TDI 102 chevaux. Lancé en 2021 soit presque 40 ans après le premier qui était un pick up, VW peaufine son utilitaire désormais basé sur la plateforme MQB de la Golf 8.
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- Le Fiat Ducato, qu'on trouve dans de très nombreux usages pour les loisirs de plein air, est ici en essai dans sa version 160cv boîte automatique à 9 rapports. C'est quasiment le seul fait notable dans cette évolution arrivée dans le Ducato pour 2020.
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- Light is right affirmait Colin Chapman, c'est sans doute aussi ce qu'on se dit chez Corsin et comme chacun sait, plus l'aménagement est lourd moins il reste de charge utile pour transporter des matériaux. La caisse grand volume Solight y répond avec Corsi
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- Cornut propose différentes tailles de bras hydrauliques pour toutes tailles de véhicules utilitaires des plus gros aux plus petits y compris les pick up. Pour nos VU avec un PTAC maxi à 3,5 tonnes, c'est la gamme de bras hydraulique Cornut Dynamic's D25.
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- C'est sur un Iveco Daily simple cabine qu'est montée cette benne aluminium Gruau. Cette carrosserie permet d'avoir une importante charge utile de plus d'une tonne avec 1100 kg. Cet Iveco est un propulsion roues jumelées avec le moteur 180cv et la BA8.
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- Le spécialiste de l'aménagement de véhicule utilitaire Les Ateliers de Saint Ouen, propose dans ce Mercedes Vito la configuration d'une voiture pilote de convoi exceptionnel. La norme obligatoire et le confort du conducteur sur cette mission spéciale.
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- Le plus grand fourgon de la gamme s'électrifie en 2021. Avec cet essai du Mercedes eSprinter, on découvre les spécificités de sa conduite sur un test routier mais aussi que le Sprinter électrique ne perd rien en volume de chargement dans cette dimension.
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- Le plus puissant des Mercedes Citan 2021 diesel est le 112 CDI. Disponible pour le dernier trimestre de l'année en une seul longueur, voici sa fiche technique détaillée avec les dimensions et les charges utiles de la fourgonnette de la marque à l'étoile.
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- Un aménagement intéressant exposé par le carrossier constructeur Cavime sur un Peugeot Boxer avec une caisse grand volume et une mini grue HC Industrie 05 S avec une pompe hydraulique pour monter et descendre des charges lourdes. A découvrir en photos.
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- On parle beaucoup de nouvelle énergie, voici une alternative avec ce Renault Master frigorifique Frappa avec de l'azote Cryofridge. Il faut une installation pour la recharge en azote, mais c'est silencieux et n'émet pas de CO2 lors de son fonctionnement.
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- Quand on pense hayon, on pense souvent Dhollandia mais on pense surtout hayon à l'arrière d'un véhicule utilitaire pour monter des charges, chariot, transpalettes, etc. C'est un hayon porte outil pour charger des outils lourds dans un véhicule utilitaire.
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- Le principe proposé par Symbio dans ce Renault Master ZE hydrogène est un prolongateur d'autonomie avec de l'hygrogène plutôt qu'un moteur thermique comme on le rencontre plus souvent sur les véhicules particuliers. On garde un grand volume avec Solight.
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- L'hydrogène on en parle, en voici un qui fonctionne avec ce Renault Kangoo ZE hydrogène Symbio. C'est un véhicule électrique mais avec un prolongateur d'autonomie grâce à l'hydrogène Symbio StackPack S pour 370 km. Il est aménagé avec des modules Bott.
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- Le châssis simple cabine MAN TGE est en version longue. On est sur une longueur L4 pour ce TGE 5 en propulsion avec ses roues jumelées et son grand empattement. Cette longue benne Cabreta Excalibur est complétée par un coffre pour le transport des outils.
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- Le principe d'une caisse Lamberet Frigoline est de se fixer facilement sur un plancher cabine ou un châssis cabine contrairement au système Easyfit qui permet d'aménager un fourgon frigorifique. Lamberet Frigoline gagne en volume et qualité d'isolation.
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- Le Ford F100 est un pickup emblématique de la marque américaine. Il est maintenant customisé avec un moteur Ford Performance en version 100% électrique. Inspiré du modèle de 1978, le Ford F100 Eluminator est un 4x4 de 480 chevaux avec un couple de 860 Nm.
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- La marque MAN qu'on connait bien pour ses poids-lourds fête les 5 ans de son fourgon utilitaire, le TGE. Il se décline avec des motorisations électriques et diesel. Rien ne distingue à l'extérieur le eTGE, le TGE électrique, de son frère en thermique.
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- C'est au tour du plus petit utilitaire de la gamme Peugeot de passer à la motorisation électrique. Ce qui est remarquable dans ce VUL, c'est que la marque a su garder son style face à ces frères dans la famille Stellantis. 5 choses à retenir de cet essai.
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- C'est sur un Renault Master plancher cabine 3,5t en traction donc avec des roues simples que repose ce véhicule utilitaire frigorifique. L'intérêt de cet aménagement Lamberet avec un groupe Thermo King est double : grand volume et seuil de chargement bas.
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- Le fourgon roi des camping-cars et fourgons aménagés propose une boîte automatique à 9 rapports qui équipe notre Fiat Ducato 2.3 160cv pour cet essai. C'est la première fois que la marque italienne Fiat Professional propose avec ce moteur une boîte auto.
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- La particularité de ce fourgon atelier Wurth sur la base d'un véhicule utilitaire Iveco Daily n'est pas d'être un fourgon aménagé en tant que tel mais d'être équipé de tout l'outillage Wurth, c'est-à-dire que ce VUL est prêt à partir en intervention.
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- Le Renault Master ZE frigorifique Lambert a la particularité d'être sur un véhicule utilitaire électrique. C'est un plancher cabine qui reçoit une cellule frigorifique signée Lambert avec un groupe froid Carrier Pulsor 400 qui est autonomie en énergie.
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- La solution Lamberet Easyfit est un kit flexible pour s'adapter à tous les VU pour du froid positif ou du froid négatif. Il est monté avec un groupe Carrier dans un fourgon Mercedes Sprinter 316 CDI mais n'importe quel véhicule utilitaire va convenir.
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- La base de cette transformation est un fourgon utilitaire MAN TGE 5 en propulsion avec ses deux roues jumelées. La benne JPM est en acier avec des ridelles rabattables et un porte échelle grillagé. La particularité de cette benne est dans son coloris.
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- La nouvelle génération de la fourgonnette à l'étoile change tout. Après notre essai du Mercedes Citan 2021, voici 5 choses à retenir la 2e génération de ce véhicule utilitaire fait en collaboration. Le Citan affirme nettement sa différence. Que retenir ?
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- C'est au tour du petit véhicule électrique de Peugeot de s'électrifier. Cet essai du Peugeot e Partner va permettre d'apprécier sa grande particularité dès qu'on prend le volant. Dans la famille Stellantis, c'est sans doute celui qui se distingue le plus.
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- Le véhicule utilitaire qui sert à cette transformation est un Iveco Daily GNC pour Gaz Naturel Compressé, avec une boîte automatique à 8 rapports. On voit les réservoirs de gaz à l'arrière de la cabine, le groupe froid Carrier est au-dessus. Explications.
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- La benne Kerock by Gruau se monte sur n'importe quel véhicule utilitaire, c'est ici sur un châssis cabine de Volkswagen Crafter propulsion avec un moteur de 177 chevaux en longueur L3. La benne accompagnée d'un coffre, est en tôle d'acier HLE galvanisée.
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- La formation du groupe Stellantis avec différentes marques, chacune forte dans son domaine, les modèles et les partenariats évoluent. Ainsi le Talento qui reposait sur un autre groupe, intègre le groupe et reprend le nom qu'il avait précédemment : Scudo.
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- Mercedes Benz présente le Sustaineer, un prototype de véhicule utilitaire 100% électrique basé sur le eSprinter actuel, le fourgon Sprinter électrique qu'on connait. Ce grand fourgon pour la messagerie en ville, améliore la qualité de l'air. Explications.
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- Après un premier essai du Mercedes Benz Citan 2021, celui de notre test était un 112 CDI, voici un focus sur les prix de ce nouvel utilitaire de la marque à l'étoile et le tarif de certaines options bien pratiques pour un usage intensif au quotidien.
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